こんばんわ！中西です。
実は最近店内のフレグランスを変更してみました～

結構前に変更したのですが、気付いた人いました？
って・・・そんなの気付く訳ないですよね（笑）

さてさてこちらはK様のAUDI・TT。

いつも作業依頼誠にありがとうございます♪

今回はBILSTEIN・PSS10キットを装着させて頂きました。

AUDI・TTには最強のアシだと思います。
減衰調整が１０段階もいいのですが、
ワンクリックで減衰がしっかりと変化するので、
セッティングが出しやすいんです。

サクサクと取付してまいります。

車高は今回ノーマルより１５㎜程ダウンでセット。

試走して減衰のセットと車高を出したらアライメント調整。

ステアリングアングルセンサー含めて、バッチリ調整させて頂きました。

車高はそれほど下げてないので、乗り心地も充分確保できます。

AUDI・TTにはKWもいいんですが、少し予算を多めに取れるお客様は、
BILSTEIN・PSS10キットが絶対オススメだと思います！

こちらはT様のAUDI・Q5。

いつも沢山の作業依頼ホントにありがとうございます！

今回はエンジンECUにMTM・MOTORONIC-ECUをインストール。

パワーが270PSまで引き上げられますので、
高速道路での伸びはノーマルとは断然の差！

もちろんディバーターバルブはFORGEへスイッチ。

２．０Tエンジンのチューニング車両には必須ですね。

今回は走行距離も増えてきた頃ですのでRECSも施工。

大体20000kmを目安に施工致しましょう。

ヘッドライトバルブはべロフD3S・6300Kを装着

白くなって見た目もスッキリしましたネ！
中身も外見もシッカリと手が入ったT様のQ5は、
実にオシャレなSUVですよ♪

こちらはM様のAUDI・A3。

｢高速道路の運転が疲れるので、クルーズコントロール付けたいんだよね」

とのご相談です。

もちろん、すぐに部品を取寄してAUDI純正クルーズコントロールレバーを装着。

これで高速道路の運転も非常に楽チンになりますね！

こちらはT様のAUDI・A5スポーツバック。

「タイヤがかなり減ってきてるんだ」

とのご相談です。

タイヤは命を乗せて転がっているモノですので、
すぐさま交換させて頂きました！

ご用意させて頂いたのはピレリ・P-ZEROシルバー。
性能とコストに長けた、GOODタイヤですよ♪

皆さんもタイヤの点検は適度に行ってくださいネ！