こんばんわ！中西です。
明日１０日は台風直撃予定となっておりますが、
一応通常通り１０時開店予定となっておりますので、
どうぞよろしくお願い致します。
ただ安全第一ですので、場合によっては午前中はシャッターを閉めている可能性もありますので、
ご来店されて、シャッターが閉まっている場合は店の電話にご連絡くださいませ。
さてさてこちらはS様のハイエース！
いつもはA4に乗られているお客様ですが、
こちらはサーフィン用に購入されました。
早速車高ダウンから開始！
GENBハイトダウンブロックキットにて、
３インチ車高ダウンさせます。
それにあわせてフロントのトーションバーボルトを、
強化トーションバーボルトに変更。
トーションバーボルトは調整を何度も繰り返すと、
折れたりする危険性がありますので、
この箇所は強化しておくのがベター。
そして前後にはストロークストッパーPROを装着。
ハイエースの場合はバンプ・リバンプ制御を積極的に行うことにより、
高速道路のフワつき防止や、ジャッキング現象による、
不自然なロールを正常な状態に補正してくれます。
３インチもダウンすると、HIDの光軸補正もおかしくなります。
そこでオートレベライザー機能を正しく動かすために、
レべリングアジャスターも必須です。
肝心要のショックはモンロー・SAMURAIへ。
不用意に跳ねることなく、路面追従性がアップします。
そしてアライメント調整も行います。
流石にハイエースはリアがリーフリジッドですから、
調整はできませんが、フロントはキャンバー・トーが調整できます。
バッチリ完成！
流石に３インチ落とすとかなりかっこよくなりましたね！
輸入車ばかり整備していると、たまに国産車両が新鮮に見えます。
しかしハイエースってアフターパーツがメチャクチャ多いので、
カスタムせずにはいられない車両なんでしょうね（笑）
こちらはY様のAUDI・R8！
まだまだ希少な２０１４モデルの新車でございます！
今回はリアウイングを交換！
・・・なんですが、マフラーのすぐ上なんで冷却してからでないと、
マジで大火傷しますから（笑）
今回はコーレンストッフカーボンリアウイングを装着です。
熱が凄いのでクリアペイントを追加でかなり入念に行ってからの装着です。
リアに程よいアクセントができて更にカッコいいR8になりましたね！
ちなみにBASISではAUDI・R8のご入庫が結構多いのですが・・・
兄弟車両のランボルギーニガヤルドのマフラー交換もたまにやってます。
R8と全く同じなので、手間も一緒ですけどね（笑）