こんばんわ！中西です。
昨日はBASISに今年のユーロカップ耐久レースシリーズを戦うマシンが到着！
BMWチャレンジレースに出場されていた山本選手のご好意により、
なんと今年の耐久専用車両として提供頂きました。
ベースはE36・318ISの1.9です。
昨年にエンジンOH、デフOHもされており、
BMWチャレンジレースA最終戦の優勝車両でございます♪
これからBASISで耐久レースマシンとして生まれ変わるのですが、
大体ほとんど手が入っているので、軽量化とコレクタ－タンク、
そしてECUくらいで十二分の戦闘力を発揮できそうです。
とりあえずは４月２６日の３時間耐久レースの総合優勝を狙って、
メインは８月の９時間耐久レースの総合優勝を目指します！
応援・お手伝い是非ともお待ち致しておりますので、
どうぞよろしくお願いいたします♪
さてさてこちらはK様のAUDI・RS6。
車検のご依頼ありがとうございます！
まずは定番のセンターデフシールの交換。
シールだけ交換しても殆ど治りませんから、
デフフランジも交換致します。
デフサイドシールからもオイル漏れ。
結構な量が漏れてましたので、
こちらも交換して修理OK。
破れたドライブシャフトブーツも交換。
車高が下がっていて、すえぎりの多いお車は破れやすいので、
定期的にチェックいたしましょう。
磨耗限度を超えていたリアディスクローターも交換。
RS6の純正ディスクローターはかなり高額ですので、
今回はDIXCELローターにて対応させて頂きました。
そしてブッシュは全て亀裂が入っておりましたので、
全箇所交換させて頂きました！
10万キロを超えていればアームASSYという判断になりますが、
今回はそこまで距離が伸びてませんでしたので、
ブッシュのみで対応させて頂きました。
アライメント調整で仕上げます。
バッチリ整備させて頂きましたので、
また２年間大切にお乗り下さいませ♪
こちらはO様のAUDIオールロード。
いつも作業依頼ありがとうございます♪
そろそろ１３万キロを超えてきておりましたので、
ブレーキパッドとディスクローターを交換！
高速道路ばかり走行されていたので、
驚異的にここまで持ったのです♪
部品はお馴染みのDIXCEL製品で対応させて頂きました。
そして定期的なアライメント調整。
まだまだ大切にお乗りくださいませ♪
こちらはT様のAUDI・S3。
最近は少しづつ8VのS3のご入庫も増えてまいりました♪
今回はブレーキパッドをI-SWEEP・IS1500へ。
これでブレーキダストの悩みから解放されますね♪