こんばんわ！中西です。
近所のコンビ二に玉露の緑茶が売ってました。

なんとその金額１０００円！！！
最近ちょっと世の中おかしくありませんか？（笑）
でも飲んでみたいけど（爆）

さてさてこちらはN様のAUDI・S1！

いつも作業依頼誠にありがとうございます♪

今回は足回り交換のご依頼を頂きました！

ご用意させていただいたのはKWバージョン３♪
いわずと知れた、バンプ・リバンプ減衰を個別に調整できる、
ストリート用KWのフラッグシップですね！

早速取付開始！

S1はリアがA1のトレーリングアームとは違い、
マルチリンクになっております。
これだけのハイパフォーマンス車両ですから、
リアの接地性はA1より必要ですよね。

前後にはリジカラを装着。

S1用リジカラは最初サブフレームにスポッと収まりません。
これはわざとテーパーの角度を変えてあり、
この状態で締め付けていくことで更にサブフレームとボディとの、
結合力を高める設計となっております。

締め込んでいくとこのようにキッチリ密着いたします。

同じくリアにも取り付け完了！

ディスクパッドは前後共にI-SWEEP・IS1500へ交換。

これでブレーキダストの悩みから解放されますね♪

アルミホイールはVOLKRACING・G25をチョイス！

S1用は設定ありませんが、
5H/PCD100なんで国産用をチョイス。

オフセットはRAYS専用スペーサーで調整！

もちろんRAYSホイールにジャストフィット♪

デヅラも丁度いい感じ！

大人のツライチでセットさせて頂きました。

そして仕上げはアライメント調整。

直進安定性重視でセット

バッチリ完成！

減衰は少しスポーツ方向でセットさせて頂きました♪
パワフルなエンジンと軽快な６速MTで、
S1は本当にたのしい車ですよね！

引き締まった足回りで、更にハイパーフォーマンスS1に進化いたしました！
次回のメニューはM-CANTORONICでございます♪