こんばんわ！中西です。
BASIS開業から7年目のシーズンなんですが、
7年目ともなると色々と壊れる設備もでてきます。

先日とうとうバイスがぶっ壊れました（苦笑）
安いの買ったのでこれだけもてば充分なんでOKですけどね♪

今回はちょっと奮発していいバイスを購入しました。

掴む口も大きいし掴める力も強いので、
これからも重宝しそうです♪

さてさてこちらはT様のBMW・420グランクーペ！

新規ご来店ありがとうございます！

今回はKWキャンペーンのご依頼を頂きました♪

ご用意させて頂いたのはフラッグシップモデルの、
KWバージョン3でございます。
バンプ・リバンプを個別に減衰調整できるので、
セッティングの範囲が非常に広いのが特徴です

早速取付開始！

最近は現行BMWの作業も色々させて頂いておりますので、
サクサクと取付完了。
減衰セッティングはBASIS・F31と同じセッティングにしました。
結構煮詰めたんで何気に好評なセッティングです♪

前後スペーサー装着。

F系モデルは車両側のハブが高いので、
スペーサーのサイズとメーカーには気を使いますね。

大人のツライチでいい感じ♪

純正ホイールがかっこいいので、
これで充分ですね！

車高を微調整してアライメント調整。

バッチリ調整完了です♪

完成！

4のグランクーペはサイズ感・ボディデザイン共に抜群なんで、
車高とスペーサーだけでめちゃくちゃカッコよくなりますね！
この度はご依頼ありがとうございました♪

さてさてこちらはS様のBMW・E30・M3。

「ミッションがおかしいんだ直して」

とのご依頼を頂きました。

ミッション内部からものすごい異音・・・
オイルを抜いたらシルバー色のオイルが・・・（汗）
完全にミッションブローですね。

こちらはレーシングパターンのゲトラグ製ミッションなんで、
オーバーホールしても物凄く高価ですし、
メーカーリビルトも非常に高価。

そこで色々探した結果、
程度のよい中古ミッションを譲っていただけました！

ほんとに色々周りの同業者様に助けていただき感謝しております♪

前回クラッチはOS技研に交換してますので、
クラッチは再利用。

ハウジングだけ中古のミッションに組み直して、
車両に搭載して無事に修理完了♪
30・M3は最近人気沸騰なので、まだまだ大事に乗り続けてくださいね！