こんばんわ！中西です
水曜から降り続く雨であちこち被害が出ておりますね（汗）

幸いな事にBASIS周辺は全く被害ゼロですので
お預かりのお客様もご安心下さいませ！
明日も通常通り営業させて頂きますので
どうぞよろしくお願い致します♪

さてさてこちらはS様のAUDI・TT！

車検のご依頼ありがとうございます♪

オイル漏れが酷かったPCVバルブを交換

壊れて２次エアーも吸ってたので丁度よい時期でした

テールライトが点いたり消えたり

定番のアースの焼けですね
こちらもTTお馴染みの故障ですので
サクサクと修理致しました

助手席の窓が不動状態でした

こちらも定番のレギュレターのワイヤがーグチャグチャになってましたので
ウインドレギュレターを交換して修理完了！

ついでに不調だったドアロックも交換

ドアロック不調を放置しておくと
全く開かなくなったりインロックしたりしますので
できれば早めに交換しておきましょう

スタビリンクブーツも破れてましたので
交換させて頂きました

放置しておくとコトコトと音が出だします

もちろん消耗品も交換

スパークプラグやフューエルフィルターも交換させて頂きました

そしてエアコンガスクリーニングも施工

快適空間でまた大切に２年間お乗り下さいませ♪

こちらはY様のAUDI・TT！

車検のご依頼ありがとうございます♪

まだ走行距離も少ないので
基本的な消耗品関係等を交換

バッテリーも交換させて頂きました
特に今回は異常も故障も無いし
これで車検OKだなーと思いきや、
アイドリング時に電動ファンがHIで回転しっぱなし

なにかおかしいので色々チェックすると
異常が判明しました

テスターでの測定値がエンジンアウトレットの水温が96度に対して
ラジエターアウトレットの水温が32度
これはクーラントが循環していない証拠です

原因はサーモスタット不良

CES型エンジンの場合ウォーターポンプ内部にサーモスタットが内臓されてます

サーモスタットだけでも交換できますが
いずれウォーターポンプも不具合が出ますので
今回はポンプごと交換させて頂きました

交換はインマニを外しての作業になります

ウォーターポンプは対策品に変更されております

材質が樹脂から金属に変更されているので
信頼性もアップ致しております

交換後は測定値も正常な状態に

この故障を見逃していたら危うく夏場にオーバーヒートするところでしたので
未然に防げて一安心でございます♪