こんばんわ！中西です

先日我が家のT1のタイヤ交換を行いました

15年くらい装着していたミシュランXZX（笑）

しかも高い！

 

今回はYOKOHAMAのGTスペシャルクラシックにしてみました

転がり抵抗もかなり少なくてイイ感じ♪

（新品なんで当たり前ですが（笑））

 

さてさてこちらはS様のAUDI・S4！

いつも作業ご依頼誠にありがとうございます♪

 

以前にRDDビッグローター＆ブレンボ6POTキャリパーを

装着させて頂いておりました

前回パッド交換時は研磨致しましたがもう限界なので交換します

 

RDDのアウターディスク（355㎜）ご用意致しました

2ピースだとアウターだけ交換で大体行けます

 

ベルハットは再利用

雪道走行が多い車両なんですが

タフラム加工って目立った腐食も無く長持ちするんだなぁとつくづく感心

 

あとは車両に装着します

勿論パッドもRDD特注の新品パッドに交換済み

ナラシが終わったらハードにブレーキングできますね♪

 

こちらはA様のAUDI・RS5！

乗り換えされての御依頼誠にありがとうございます！

 

早速ブレーキパッドを交換させて頂きました

低ダストのI-SWEEP・IS1500をご用意させて頂きました

 

USEDカーで走行距離も少なかったのでディスクは研磨

早い段階で低ダストパッドにしておくことで

ディスクの摩耗も最小限に抑えられますので

結果経済的になりますね♪