こんばんわ！中西です。

本日も沢山の御来店ありがとうございました！

 

 

 

 

カスタム・チューニング・車検・修理・板金塗装と色々なご相談ありがとうございます！

お客様にベストなご提案ができるように日々研究・努力を重ねておりますので、

色々なご相談お待ち致しております♪

 

さてこちらはT様のAUDI・TT

 

 

いつも色々なお車の作業依頼誠にありがとうございます！

 

今回はサスペンション交換のご依頼を頂きました。

 

 

マグネティックライド装着車両ですので、

アイバッハのダウンスプリングをチョイス。

アイバッハはヘタリも少ないのでとてもいいバネだと思います。

 

サクサクと装着。

 

 

 

リアはストローク量を変える為に、

少しバンプラバーをカット致しました。

ちなみにマグネティックライドのフロントショックは倒立なので、

バンプラバーカットはできません。

 

そしてリジカラを装着。

 

 

 

 

サブフレームに挟み込んでから全て規定トルクで締め付けます。

今回はBASIS独自で少しだけリジカラに加工をしてみました。

 

全てのパーツを装着したらアライメント調整。

 

 

優れた足回りパーツを装着してもアライメントがキッチリ出ていないと、

せっかくの性能を発揮できません。

もちろんキッチリと調整致しました。

 

完成です！

 

 

 

 

程良くイイ感じに車高が落ちました。

そんなに車高も下がっていないので、

マグネティックライドの機能もそれほど損なうことなく走行できますネ。

 

こちらはS様のAUDI・TT。

 

 

いつも仕事帰りにありがとうございます！

 

今回はタイヤを新品に交換されたばかりですので、

定期的なアライメント調整をさせて頂きました。

 

 

TTの場合は電動パワステによるステアリングアシスト機構が装着されているので、

アライメント調整時にアングルセンサーの基本調整を行うと、

凄く真っすぐ走るようになりますよ！

 

こちらはU様のAUDI・A4。

 

 

２０００年式の8D型ですがまだまだ現役バリバリです。

この辺りがAUDIの良さを物語ってますネ。

 

今回は車検のご依頼を頂きましたが、

小まめにメンテナンスをされてますので、

簡単な消耗品の交換で済みました。

 

ただこのクーラントサブタンクがドロドロでしたので・・・

 

 

 

綺麗に新品に交換して、ウォーターラインも洗浄しました！

サブタンクが綺麗になると、凄くスッキリしますね！

 

本日納車のTTRSは今日からお預かりです。

 

 

ECU・マフラー・インタークーラー等で４２０馬力を目標に仕上げます♪

来週からTTRS・４２０PSプロジェクト開始です！

もちろん外見はヨーロッパ車らしく上品に仕上げますので完成をお楽しみに！

 

本日も御来店頂いたお客様誠にありがとうございました！

 

 

 

お帰りは皆様並んでご帰宅ですね♪

 

※明日４月１０日は第２日曜定休日となっておりますので、

ご不便・ご迷惑をおかけ致しますが何卒ご了承の程よろしくお願い致します。