こんばんわ！中西です。

今日は土曜日ですが比較的のんびりした一日でした～

特別に急ぐ作業はなかったので、細かい作業に集中して進めておりました♪

 

 

 

SLK55の２コイチS/Wを製作したり、RECAROシートへ交換するために、

純正シートのパーツを色々と配線造り直して取り付けたり。

I様のSLK55はもうすぐ完成ですので、あと少しだけお待ちくださいませ。

 

さてこちらはN様のメルセデスベンツ・G550。

 

 

漆黒のゲレンデは実にカッコいい！

こちらのモデルは２０１０年式でございます。

 

今回はGFビッグショックキットを取付させて頂きました！

 

 

 

専用設計のダウンスプリングと、

KONI製のヘビーデューティ大容量ショックのキットです。

ゲレンデユーザー様では超定番のアイテムで、

信頼性・性能共に折り紙付きの逸品でございます。

 

Gクラスは大きいので色々な工具を駆使して足回りを交換してまいります。

 

 

一つ一つのパーツが質実剛健としておりますので、

重さもかなりありますが、それだけ頑丈という証拠です。

 

車高も程良く落ちてカッコよくなりました！

 

 

もちろんフロントのト―調整もアライメントテスターに乗せて、

しっかりと調整させて頂きました。

これだけ大容量のショックですので、変なフワフワ感もありませんし、

実にスポーティなGクラスに変身しましたよ♪

 

こちらはK様の6R・POLO・GTI。

 

 

新規御来店誠にありがとうございます！

 

「ロールが気になるんだよね」

ということでアイバッハの強化スタビを装着させて頂きました。

 

 

 

純正スタビの太さが19㎜に対して、アイバッハ22㎜の太さで、

ロール剛性を上げております。

モチロン粘りのある中実製。

 

6Rはサブフレームをこの様に降ろしてから装着致します。

 

 

もちろん下ではミッションジャッキで支えております。

 

バッチリ装着完了！

 

 

赤いスタビは視覚的にもカッコいいですし、

何よりロール剛性が上がるので、クイックなターンインを実現してくれます。

6R・GTIにはオススメのアイテムだと思いますよっ！

 

こちらはO様のトゥアレグ・W12スポーツ！

 

 

いつもありがとうございますっ！

 

W12エンジンはスーパーカーのエンジンです。

 

 

何といってもエンジンかけた瞬間の音がなんともいえない感じで最高♪

 

今回はヘッドライトのバルブを交換させて頂きました！

 

 

 

チョイスさせて頂いたのはべロフオプティマル6000Kでございます。

白い光でスタイリッシュになりました！

 

そしてエンジンオイルも交換。

 

 

お馴染のMOTUL300V・クロノを注入。

 

ちなみにW12はエンジンオイルがこれだけ必要です・・・

 

 

合計１６リッター入りますので、オイルの在庫に要注意です（笑）

 

今日は早速新しいポルシェのテスターを使ってポルシェ997・GT3を診断させて頂いておりました。

 

 

 

純正ではない海外製のテスターですが、測定値等も読めるのでかなり重宝しそうです♪