こんばんわ！中西です。
本日も沢山の御来店ありがとうございました♪

最近はC7型のA6のお客様の御来店も増えてきて、
嬉しい限りでございます！
まだまだパーツの少ないC7ですが、
お問合わせお待ち致しております♪

さてさて今日はトゥーラン特集！
こちらはN様のトゥーラン。

事故で左リアを板金修理させて頂きました。

板金上がりでオイルメンテナンス。
まずはDSGオイル交換です。

しっかり冷却して新しいオイルと入替ます。

エンジンオイルはお馴染のMOTUL300Vパワーレーシングを注入。

同時に進化剤も施工させて頂きました。

アライメント調整もさせて頂いた後、
PIVOTマルチメーターを装着させて頂きました。

ブースト・油温・水温が見れるので便利ですね！

こちらはM様のトゥーラン。

新規ご依頼ありがとうございます♪

今回はワンオフマフラーを製作させて頂きました。

もちろんeinsatzでワンオフでございます！

全てSUS304ステンレスでワンオフ。

出口はブラッククロームで仕上げました。
実はトゥーランの場合、既製品のeinsatzを装着すると、
ディフューザーの下からマフラー出口が顔を覗かせるのですが、
今回ワンオフしたのは、ディフューザ―をカットした部分から、
出口が見えるようにワンオフしたんです。

リアビューもスッキリ♪

音量・音質は通常のトゥーラン1.4TSIと同じなので、
快適かつスポーティに走行出来ますネ！

こちらはT様のトゥーラン。

機能と外見両方にしっかりと手が入ったお車ですね！

今回はアレックスフレームワークのリアロアバーを装着。

ロアアーム付け根の剛性を確保して、
直進安定性を確保致します。

このパーツはアッパーアームの付け根を緩めて、
装着するのでアライメント調整が必要なんです。

測定したら、フロントも結構狂っていたので、
今回調整して丁度ヨカッタと思います♪

現行のトゥーランも作業してます！

ナンバーも付いていない新車です。

ダウンスプリングを交換させて頂きました

もちろんストローク量を考えてバンプラバーもカット！
ノーマルショックに組む時は必ずといってイイ程、
バンプラバーはカットさせて頂いております。

明日３０日は定休日となっておりますので、
どうぞよろしくお願い致します。