こんばんわ！中西です。
昨日は仕事終わるのが遅くて、
日付も変わりそうでしたので、晩御飯は宝塚にある、
焼鳥・あみやさんへ。

実はここのお店、オーダーストップは深夜２時なので、
遅めの夜ご飯には最適なお店なんです。
店長さん含めて、スタッフの愛想もいいし、
焼鳥も美味しいので、ナカニシ家の定番居酒屋にさせて頂いております♪

さてさてこちらはK様のAUDI・RS6！

もちろん心臓部にはAUDIが誇るV10ツインターボエンジンです♪
正にモンスターマシン！

今回は更にこのモンスターを更に強烈にさせてまいります！
まずはエンジンECUにMTM・MOTORONIC-ECUをインストール！

マフラー・エアクリとの相乗効果で730PSをたたき出す、
恐るべきエンジンに豹変します。

そしてマフラーはMTMエキゾーストシステムをチョイス。

可変バルブが付いているので、スロットルやブースト量で、
音量と抜けがコントロールされます。

ちなみにこのMTMのエキゾーストバルブは、
エンジンECUからの信号をもらって制御されますので、
結構色々と配管が必要。

一つ一つ丁寧に結線して作業完了！

マフラー本体も取付完了！

下から見てもド迫力ですね♪

もちろん吸排気を整える為にMTMコンペティションエアフィルターに交換。

乾式タイプのエアクリーナーで更に吸気効率アップ！

そして点火系はオカダプロジェクツ・プラズマダイレクトコイルで決まり！

増大した混合気をマルチスパークで、効率よく燃やします。
特にターボ車両の場合はブーストのピックアップも良くなります。

もちろんRECSも施工させて頂きました。

RS6は左右片バンクづつRECS洗浄液を吸わせていきます。

フロントウインカーはBREX・S25アンバーバルブでLED化。

スパッと切れ味のいい点滅になります。

バックランプとリアライセンスバルブも同じくLED化。

こちらはべロフ製品で対応。
リアビューがスタイリッシュに引き立ちます。

もちろん室内も忘れずにホワイトニング。

BREX-GAYでフルLED化させて頂きました♪

MTMマフラーは４本出しなので、リアビューも迫力が出ますネ。

これだけハイチューンされたRS6のV10エンジンは、
730PS・785nmをたたき出します！
0-100km加速は驚愕の3.6sec！
正に「羊の皮を被った狼」とはこのマシンにピッタリの愛称。
K様のRS6は次回ブレーキ強化へとまいりますのでお楽しみに！

こちらはS様のAUDI・RS6。

このRS6もエンジン・ブレーキ・マフラーと全てにおいて、
チューニングされたモンスターマシン。

今回はヘッドライトバルブが切れたので緊急入庫！

RS6はヘッドライトバルブを交換するのにバンパー脱着が必要。
慣れた作業なのでサクサクと外します。

今回バルブはAIR・ZEROハイパー6000Kをチョイス。

色も白くなり、光量も少しアップするので、
お手軽アイテムとしてイイですね！

こちらはN様のAUDI・TTS。

「サーキット走ったらすぐDSGが制御されるからなんとかして！」
とのご相談。

何せ鈴鹿サーキットを2’26秒台で走行されるTTSですので、
DSGオイルへの負担も半端ではありません。
もちろんDSGオイルクーラーを設置。

ただ、TTSは左にサブラジエタ―があるので、
クーラーコアを設置する場所に困るんです。

ホースを延長して右側に取付も考えましたが、
あまりホースを伸ばして、圧力トラブルが出ても困るので、
今回はフロントでできるだけ風が当たり
やすい場所に設置。

これでかなりDSGオイルを冷却できるので、
今まで２周で制御されていたDSGが鈴鹿フルアタックで、
５周は制御が入らなくなりました♪
でも連続走行を続けると、かなり厳しいので、
まだまだ色々な対策が必要ですね！

明日17日（祝日）は月曜定休日となっておりますので、
どうぞよろしくお願い致します。
それではまた火曜日にお会い致しましょう♪