こんばんわ！中西です。
先日、サーキット走行のお問合わせが多いとブログで書きましたが、
最近では、

「どうやってステアリングを持てばいいの？」
「どうやってステアリングを回せばいいの？」

というご相談も頂きます。

ホントに初心者向けの簡単なことなんですが、
サーキット走行する時のハンドルの持ち方は大体こんな感じです。

場所でいうと１０時１０分あたりを握りマス。
握り方は親指に力を入れるのではなく、
小指の薬指くらいでハンドルを握る感じですね。
あと、手の甲が自分の方へ向く感じがベストです。

ダメな例はこちら↓

持つ位置もダメですし、握り方もあんまりよくありません。

更にステアリングのさばきかたですが、
右コーナーの場合は左手で、
ステアリングを押すように曲げるといいですね。

右手で引くのではなく左手で押し込む感じです。

左コーナーの場合は右手で押し込む感じ。

同じく左手で引いてはダメです。

あと、送りハンドルは原則禁止です。

タイトコーナー等でどうしても切り幅が大きい時は仕方ありませんが、
送りハンドルをすると、カウンターを当てる時に、
適正なカウンター量が分からなくなり、
危険な状態に陥ることがあるので要注意です。

送りハンドルが多いドライバーにありがちなのが、
シートポジションが遠すぎる傾向にあります。

「じゃあ、正しいシートポジションってどこよ？」

という話なんですが・・・

ボクが一つの目安にしているのは、
シートに座って背中と背もたれにキッチリつけて、
ハンドルの頂点を持った時に、少し肘に余裕がある感じがいいと思います。

こんな感じが一つの目安ですね

これだとシートが遠すぎます。

これだけ遠いと送りハンドルの原因になってしまいますので、
もう少しシートを近づけた方がいいですね。

今回はホントに初心者のかたに向けたステアリングの持ち方です。
上級者はまた違った理論もあると思いますが、
最初はこんな感じでサーキット走行を始めるといいと思います♪

ちなみにボクはプロドライバーではないので、
そんなに速く走る方法は教えることができませんので、
ご了承ください（笑）