こんばんわ！中西です。
本日も平日ながら沢山の御来店ありがとうございました♪

今日からまた新しいお預り車両でファクトリーもほぼ満タンですが、
順次作業させて頂いておりますので、
納車待ちのお客様はしばらくお待ちくださいネ。

さてさて昨日は定休日を生かして京都の橋本コーポレーションさんへ、
KWの試乗会へ行ってまいりました！
今回の試乗会の目玉はやはりKW・DDC-ECU！

まずはDDC-ECUが装着されたBMW・F30に乗りました。

室内から減衰調整できるのがこのシステムの最大の特徴。

まずはコンフォートモードから

これはかなり乗り心地がイイですネ。
街中の不整路等では、かなりしなやかに足回りが動いてくれます♪
KWでいうとストリートコンフォートの乗り心地の設定です。

そしてノーマルモード

程良くシッカリとした味付けなので、
高速道路等でかなりイイ感じに走れます。
街中だと少しゴツゴツ感は否めませんが、
ボクはこの感じ好きです♪
ちなみにKWでいうとバージョン３の少し固めです。

最後はスポーツモード。

これはかなり初期から減衰が立ち上がってきます。
正直街中ではちょっとゴツゴツがきついです。
ただしワインディングに行くと、このモードは最高です。
ブレーキング時の荷重移動も分かりやすいですし、
なによりしっかりとマシンの姿勢制御をしてくれるので、
最高に楽しいマシンに変身します！

更にWLANモジュールでI-Phoneから減衰を変えることもできますが、
写真を撮り忘れました（苦笑）
でもこの３段階切り替えでも充分にその効果を体感できますので、
このKW・DDC-ECUはスゴイ発明だと思います♪

あとはストリートコンフォートが装着されたトゥーランも試乗。

実に乗り心地もいいので、後席からも好評でしたね。
KWストリートコンフォートはトゥーランやシャランなどに是非ともオススメです。

そしてKW・バージョン３が装着された８６も試乗させて頂きました。

初めて８６乗りましたが、中々楽しいクルマですね！
この８６の良さが実に生かされた足回りです。
ちょっと硬い感じもありますが、このクルマの性格を考えれば、
ベストマッチだと思いますヨ。

試乗会後はKWの勉強会。

KW社が正立式ショックにこだわる理由や、
その特性、今後の展望について色々と勉強させて頂きました。
今回の勉強会でKWは真のプロ集団であることを認識しましたし、
車高調へのこだわりをヒシヒシと感じました！

そして最後は乾いた喉を癒しに・・・（笑）

今回貴重な機会を頂いた橋本コーポレーション様ありがとうございました！

作業ブログはまた明日より再開させて頂きます♪