こんばんわ！中西です。
先日、家に帰ってふとテレビを見ると・・・

「湘南爆走族」の映画が放映されてました（笑）
江口洋介と織田裕二以外にも色々な役者が出ているので、
久しぶりに見て面白かったです。
８０年代の邦画って今見ると何気に豪華キャストですよね♪

さてさてこちらはS様のGOLF５GTI。

「車検とメンテナンス、バッチリお願いね」

とのご依頼を頂きました。

まずはRECSを施工！

車検時にはほとんど施工させて頂いておりますが、
大体２００００kmを目安に施工するのがベストです。

もちろんDSGオイルも交換。

こちらは大体30000km~40000kmを目安に交換してくださいネ。

本格的な冬が訪れる前にバッテリーも交換。
VARTAの最高峰ウルトラダイナミックAGMでございます♪

夏の暑さで疲弊したバッテリーは、
冬の寒さで急に上がるので要注意ですネ。
２年ごとの交換が安心サイクルです♪

スパークプラグはHKSに交換。

プラグが摩耗しているとパワーダウンはもちろんのこと、
燃費も悪くなるので、良いことは一つもありません。
イリジウムプラグは大体15000km~20000kmで交換しましょう。

エアコンフィルターはプレシャスプラスへ。

ポリフェノール配合で、アレルギー物質をシャットアウト！

よくサーキット走行をしていた車両なので、
フロントローターが摩耗限度を超えてました（汗

今回はリーズナブルなDIXCEL・PDローターで対応。
その他ドライブシャフトブーツなども交換させて頂いて、
整備は完了！
まだまだ２年間大切に走行されてくださいネ。

こちらはU様のGOLF５GTI。

車検のご依頼ありがとうございます♪

まずはお馴染RECSを施工！

燃焼室内のカーボンを除去致します！

フロントパイプの溶接が外れて、ガタガタと音がしてたので、
ステーを溶接修理。

補強の当て板も追加で入れているので、
これで外れることもないと思います♪

エンジンオイルはMOTUL300Vパワーレーシングへ。

レスポンス重視のパワーレーシングは一度入れると病みつきです！

スパークプラグはHKSへ。

イリジウムプラグは着火性・燃焼性を上げてくれるので、
クルマにとってはイイことづくめですネ。
（同じ画像でスミマセン（汗））

リブベルトの背面が剥がれてきていたので、
交換させて頂きました。

最近のベルトは耐久性が高いので、
中々切れたりはしませんが、
点検して異常がある場合は早めの交換をオススメ致します。

こちらはI様のSLK350。

「ちょっと安定感ないからアライメント見ておいてね。」

とのご依頼を頂きました。

車高を落とされた影響で、やはり前後のト―が狂っておりました。

調整させて頂いて、バッチリとイイ感じになりましたよ♪

こちらはI様のGOLFヴァリアント。

いつも作業依頼誠にありがとうございます！

今回はCOX・TPSTを装着させて頂きました！

リアの不用意なアライメント変化を抑えるので、
乗り心地の向上はもちろんのこと、
直進安定性も向上！
デメリットの少ないパーツなので、
これはホントにオススメパーツですよ！