こんばんわ！中西です。
先日ディーラ様からAMG・A45・EDITION１のカタログが届きました！
白は４００台限定・黒は２００台限定の希少モデル♪
２．０Tエンジンで３６０PSをたたき出すモンスターハッチです。
カタログご希望のかたはご自由にお持ち帰りくださいね。
もちろん欲しいかたのご相談も随時受け付けさせて頂いております（笑）
さてさてこちらはS様のAUDI・Q5。
富山県よりはるばるありがとうございます！
「少し車高を下げたいんだよね」
とのご相談を頂きました。
今回ご準備させて頂いたのはH&Rダウンスプリング。
程よく下がり、乗り心地も悪くないので、
Q5ユーザー様には定評のあるスプリングですね。
チョイチョイと取付してまいります。
写真には写ってませんが、ストローク量を確保するため、
純正バンプラバーはカット加工しております
アライメント調整も行います。
Q5は結構リアキャンバーがついてしまうので、
それを可能な限り起こしていきます。
バッチリ完成♪
前後の車高も程よく下がってかっこよくなりましたね！
SUVで車高を落とすと乗り降りするのが楽になります♪
S様この旅度は遠方よりありがとうございました！
こちらはO様のAUDI・A6。
いつも愛知県よりご来店ありがとうございます♪
今回は前後にリジカラを装着です
A6系も装着すると全く見えなくなるので、
商品写真のみでご了承ください（笑）
ボディ補強のためにCPMロアフォースメントを装着
レーンチェンジなどの時に、ステアリングの応答性がよくなります。
後はアライメント調整でしっかりと直進安定性を確保。
タイヤの接地面積ってホントにはがき1枚サイズ。
できるだけタイヤを路面に接地させることが鍵ですね！
こちらはH様のAUDI・TT。
今年も沢山サーキットへ行きましょう♪
サーキットへ行く前にエンジンオイルクーラーからオイル漏れ発覚。
オイルを撒き散らしては、他のエントラントに大迷惑をかけますので、
きっちりとラインから修理。
度重なるサーキット走行で磨耗したローターは、
I-SWEEPローターへ。
もちろん冷却性能と、軽量化に拘った、
２ピースローターをチョイス。
これでまだガンガン踏んでいけますね♪