ベイシス ブログ

満タンでした♪

こんばんわ!中西です。

本日も沢山のご来店誠にありがとうございました♪
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今日も駐車場が満タンになってしまい、
申し訳ありませんでした。
どこかもっと大きいところに引越ししたいなぁ~
と、思いますが中々いい場所もありませんね(苦笑)
さてさてこちらはA様のポルシェボクスターS!
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車検のご依頼誠にありがとうございます♪
特に悪いところはありませんでしたので、
基本的な消耗品関係の交換でOK。
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ボクスターのスパークプラグ交換は、
911系に比べると比較的楽ですね。
エアエレメントやエアコンフィルター交換。
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その他ブレーキオイルやクーラントを交換させて頂いて、
無事に車検は完了でございます!
こちらはY様のAUDI・A4・DTM。
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「ブレーキの警告灯が点灯しました」
とのご相談です。
ブレーキの警告灯が点灯する理由の大半は、
ブレーキパッドの残量がかなり少なくなったことですね。
こちらも残量が4ミリをきっていて、
パッドセンサーがローターに触れだしてましたので、
警告灯点灯になりました。
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もちろんI-SWEEP・IS1500にて対応。
ブレーキダストの悩みから解放されますね♪
ブレーキディスクも磨耗してましたから、
同時に前後とも交換させて頂きました。
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お馴染みのDIXCEL・PDローターに交換して、
ブレーキメンテナンスもバッチリOKです!
こちらはB様のパサートR36。
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新規ご来店ありがとうございます♪
「サーキット走ったらDSGオイルが噴出して、
オイルまみれになるんだ」
とのご相談ですので、ブリーザーホースを装着させて頂きました。
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高価なキャッチタンクとかでもいいですが、
安価に仕上げるならばこれで充分OKですよ♪
DSGオイルはMOTUL・DCTFへ。
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高温でも油膜性能を保持して、DSGを保護してくれます。
サーキットだけに限らず、街乗りでも充分使えますよ!
こちらはK様のシロッコR。
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「DSGオイル交換よろしくね」
とのご依頼です。
こちらも同じくMOTUL・DCTFにて交換させて頂きました。
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様々なメーカーよりDSGオイルが出てますが、
BASISでは純正とMOTULのみで対応させて頂いております。
DSGオイル交換は40000KM~50000KMでの交換がオススメですので、
お気軽にご相談くださいませ(要予約です)
車検から重整備~軽整備までお任せくださいませ♪