こんばんわ！中西です。
ワンコの散歩やドッグランで、
「服着せてなくて寒くないですか？」
と、聞かれるのですが、我が家の2匹は服が嫌いなんで、
年中裸の状態です（笑）
寒さなんておかまいなし。ドケドケー！って感じで
雪道でもどこでも爆走散歩でございます（苦笑）
さてさてこちらはN様のCLA45！
いつも遠方よりご来店誠にありがとうございます♪
早速にサスペンション交換のご依頼を頂きました！
ご用意させて頂いたのはBILSTEIN・B16！
BASISのA250にも装着させて頂いております。
AとCLAにはこの車高調が一番だと個人的には思います♪
早速取り付け開始！
Aクラスで慣れてますからCLAでもサクサク取り付け完了です！
減衰ダイヤルも調整しやすいのでセッティング自在。
クリックの節度感もあるので、
今何段階目かもわかりやすいのです。
レーダーはYUPITERU・Z965を装着。
GPSアンテナ等も隠して装着してますので、
ダッシュボード上もガラスもスッキリ。
ドライブレコーダーはCOWON・AW-1を装着。
すっきりしたデザインが輸入車の高級感をそこないませんね。
車高をセットしてアライメント調整！
リアがマルチリンクなんですが、
キャンバー調整できないのがもったいないですね。
でもそれがメルセデスらしさなのかも。
バッチリ完成！
車高はN様のご希望で少し低めでセット！
ノーマルのCLA45とは別物のスタイルになり、
実にかっこよくなりましたね♪
次のメニューはアルミホイール交換ですね！
こちらはM様のGOLF7・GTI！
限定車のGTIパフォーマンスでございます♪
まずはCOXターボホースキットを装着です。
過給の圧損を低減させてアクセルレスポンスを向上！
パフォーマンス重視のGTIにはマストアイテムですね。
交換は純正のターボホースと入替える方式。
純正品と比較するとCOXは硬質ゴムの為、
硬さが全く異なります。
走行フィーリングですが、アクセルオフ後してから、
アクセルオン時のレスポンスがかなりよくなりましたね♪