こんばんわ！中西です。
今日も朝から暑かったですねー！
ファクトリーの気温も４０度手前・・・

これからまだまだ暑くなるので、
体調管理などに気をつけていかねばなりませぬ・・・

さてさてこちらはH様のAUDI・TTRS

いつも遠方より御来店誠にありがとうございます！！

今回はサスペンション交換のご依頼を頂きました♪

ご用意させて頂いたのはSACHS・RS-1！
SRE（ザックスレースエンジニアリング）が製作した、
レース直系の車高調でございます。
ポルシェカレラカップカーなども全てSRE製品です。

早速取付開始！

こちらのTTRSは珍しくマグネティックライド無し車両でしたので、
キャンセラーも必要なしでした♪

走行距離が30000kmを超えてましたので、
もちろんアッパーマウントとベアリングも交換しました。

ストラット系の車両は必ず交換したい部品ですね。

装着後はアライメント調整も行います。

もちろん直進安定性重視でセット！

バッチリ完成！

TTRSは元々車高が低いので、
ノーマルより15㎜ダウンでセットさせて頂きました。
乗り心地もいいのですが、リニアに発生してくれる減衰力のおかげで、
ワインディングや高速道路での安定感も抜群！
SREが製作したSACHS・RS-1はほんとにすばらしい車高調なんです♪

こちらはM様のAUDI・TTRS！

新規御来店誠にありがとうございます♪

まずはブレーキパッド交換から。

AUDIには定番のI-SWEEP・IS1500をチョイス。
これでブレーキダストの悩みから解放されますね♪

そしてTTRSの定番ともいえる、
MTM・MOTORONIC-ECUをインストール！

パワー：340PS→410PS
トルク：450nm→550nm

と、2.5Tエンジンのポテンシャルを覚醒させてくれます♪
ポルシェターボに匹敵するほどの加速感を実現！
アクセル全開でシートに背中が張り付きますよ♪

ECUチューンしたらイグニッションコイルも交換しておきたいですね。

もちろんプラズマダイレクトにチェンジ！
ブーストが上がってる分、コイルへの負担も増大しますから、
ECUチューンしているTTRSには必須のパーツともいえますね♪