こんばんわ！中西です。
週末のユーロカップに向けて、
今日は午前中だけセントラルサーキットに練習に行ってまいりました！

朝一は昨日の雨が少し残っていて、すこしだけウエット路面でした。

30分×2本走行でのベストは・・・

1’35’4でした。この時期と路面状況を考えれば、
決して悪くないタイムなんですが、
なんかイマイチセッティングがしっくりこないんです。

恐らく原因はコチラ↓

OMPの中古タワーバーを装着したことにより、
車の動きと初期の応答性はいいのですが、
１コーナー進入とヘアピン進入でアンダーステアが顔を出すようになりました。

フロント荷重を持続させるべく、ブレーキリリースを遅らせれば、
アンダーステアはマシなのですが、それだとボトムスピードが落ちすぎて、
全然タイムに結びつきません。
ですので、夕方少し合間を見て足回りのセット変更！

車高の微調整でなんとかなるようにしてみます。

そしてアライメントも変更。

これでアンダーステアが解消されれば更にタイムは上がるのですが、
もう本番まで時間がないので出たとこ勝負です（苦笑）
やっぱり車のセッティングってつくづく奥深いと思いました。
吉とでるか凶と出るかは２０日の結果次第です（笑）

もちろん日々の作業も順調に進行中！

フェラーリ458スペチアーレとAUDI・R8は仲良く同時に作業中。

OPEL・VITAのヘッドも大分仕上がってまいりました♪

面研終わってこれから各部の仕上げ作業にはいりますので、
仕上りが楽しみでございます！