こんばんわ！中西です
車に貼るステッカーを作りました

「agiliti　dog　inside」

どこかで見たようなロゴなのは気のせいですがなにか？（笑）

さてさてこちらはM様のAUDI・A5スポーツバック

「エンジンが壊れたんだ。なんとか直して」

とのご相談を頂きました
2.0TFSIエンジンの前期エンジンは
オイル消費が多い為にインテークポートに
スラッジが大量に蓄積して最後はデトネーション（異常燃焼）
してエンジンブローするケースがあります

流石に新品を積むと飛んでもない金額になりますので
今回は後期型のオイル消費対策済み中古エンジンで
走行距離が少ないものを見つけました

補機類も綺麗でハーネス類も綺麗に付属してます

まずはフロント周辺を分解して
前からエンジンを抜きやすい状態にします

ここまでくるとすんなりエンジンが抜けます

次はエンジンクレーンを使って
ミッションと切り離していきます

これでエンジンとミッションが切り離されて
無事にエンジンが下ろせました

そして後期型中古エンジンを積んで参ります

ちなみに後期は電動パワステでアイドリングストップ付
前期は油圧パワステでアイドリングストップ無
普通にそのまま積めませんから
少しアイデアと工夫で積み込んでいきます

そしてどんどん元通りに組んでいきます

おおよそ4日ほどの作業で無事に積み替え完了！

エンジンをオーバーホールしたり
積み替えたりした時、最初にエンジンを始動する時の
緊張感は何度味わっても最高です

対策済みエンジンに無事に積み替えしましたので
まだまだ大切にお乗りくださいませ♪