こんばんわ！中西です

先日カンタの競技会の写真を頂きました♪

ムッキムキでカッコいいのですが口元のヨダレが凄くて

どうしてもそっちに目線が行ってしまうのがタマに傷（笑）

 

さてさてこちらはF様のメルセデスベンツW204！

車検のご依頼誠にありがとうございます♪

 

ディスクパッドがかなり摩耗しておりましたので交換させて頂きました

低ダストのD-Stimmerイージーパッドをチョイス

 

ディスクローターは新品に交換

DIXCEL・PDローターでコストを抑えて交換

 

カムシャフトアジャスター対策ハーネスを取付

W204に多発しているカムアジャスターからのオイル漏れですが

放置しておくと配線の中を伝ってエンジンECUにオイルが流れ込み

最悪はエンジンECU破損と言う結果を招きます

対策ハーネスを取付しておけば手前の部分で漏れたオイルを止められるのです

 

バッテリーも交換させて頂きました

その他エンジンオイルやブレーキオイル等基本的油脂類も交換させて頂いて

車検作業は無事に完了でございます♪

 

こちらはK様のVWパサート！

車検のご依頼誠にありがとうございます♪

 

リアディスクパッドが残量2ミリでしたので交換

低ダストのD-Stimmerイージーをチョイス

 

ディスクローターは研磨で対応させて頂きました

交換よりコストが抑えられますから

摩耗限度を超えて無ければ研磨した方が絶対お勧め

 

PCVバルブから2次エアーを吸い込んでましたので交換

同時にブローバイホースも交換

 

オイルフィラーキャップからのオイル漏れ

放置しておいても大事にはなりませんが

エンジンルームが汚れるのでキャップ事交換させて頂きました

 

ブレーキのバキュームパイプにも亀裂発見

割れてしまうと2次エアーを吸いエンジン不調を招くのと

最悪はブレーキが効かなくなるので危険ですから交換させて頂きました

 

スパークプラグも交換させて頂きました

プラグが摩耗しているとパワーにも燃費にも影響しますから

必ず車検時に点検させて頂いて摩耗して来てる場合は交換させて頂いております

その他基本的油脂類を交換させて頂いて無事に車検作業は完了

また大切に2年間お乗りくださいませ♪