こんばんわ！中西です

最近カンタの後ろ脚の怪我も癒えたので

またアジリティの練習を再開

（なんせ練習したくて仕方ないのでしないとストレス溜まるのです）

この前どうも雰囲気がよそよそしいなと・・・

 

よく見たら・・・

また我武者羅に走り過ぎて前足の爪やってるし（汗）

 

翌朝見たら証拠隠滅を図るため夜のうちに自分でガジガジして引っこ抜いてました・・・

もう今日からまたオデは走れますよアピール（汗）

ワーキングボーダーコリーって本当に狂った一面があるので

制御するのがマジで大変なんです

 

さてさてこちらはH様のポルシェ981ケイマン！

「ブレーキオイルが減るんだ」

とのご相談を頂きました

 

ブレーキ周辺を点検してもブレーキオイル漏れは皆無

そうなるとクラッチが怪しいなという事になり

マスターを目視点検すると明らかにしっとり感が

 

今回はクラッチマスター交換となりましたが

これが中々大変な作業になります

まずバルクヘッド側の分解がかなり必要になります

 

そこが終わったら次は室内のペダル周辺へ

室内側もかなり分解してようやくクラッチマスターにアクセスが出来ます

 

こちら摘出したクラッチマスター

丸印周辺が明らかにブレーキオイルでシットリしてますね

 

部品はもちろんポルシェ純正パーツをご用意させて頂きました

接続するアングルパイプも新調

組み立て順序は割愛してますがまた組み上げるのが超一苦労

丸一日かかって無事に作業完了してブレーキオイル漏れも治りました♪