こんばんわ！中西です

先日我が家のタノがじーっと外を見つめてるので何をしてんだ？

と思ったら・・・

庭に来たカラスを観察してました

コナツとカンタはワンワン吠えてすぐに追いかけに行くのですが

タノのこういう行動を見ると野生力に長けてるなぁとつくづく感心します

（出身がオーストラリアの広大な牧場で基本的に外飼いの犬なので）

 

さてさてこちらはN様のポルシェ992.2GTS！

 

 

乗り換えされての早速の御来店誠にありがとうございます♪

 

ASRマフラーコントロールバルブのご依頼を頂きました

低回転から完全バルブオープンが可能になります

 

早速分解していきましょう

とりあえずリアバンパーを外します

 

外したリアバンパーは台に乗せておきます

実はこれレーシングカートのスタンドです（笑）

 

とりあえずどんどん分解

これエアクリーナーエレメントなんですよ！

この仕事長年やってますがこんな形のエアエレメント初めて見た（笑）

 

更にどんどん分解

外したパーツは並べて置いておきます

使い古したタオルケットが何気に一番重宝するんです（照）

 

ここまで分解すると巨大なインタークーラーが出現

しかし911も新しくなればなるほど整備性が悪くなりますね

 

リフトアップして今度は下回りからアクセス

もはやマフラーの取り回しが難しすぎる・・・

 

巨大なタービンが装着されてます

電動アシストタイプなので排気エネルギーが少ない時は

電動でタービンを稼働させるらしくターボラグをほとんど感じさせないみたいです

技術の進歩は恐るべし！

 

ここにマフラーコントロールバルブを割り込ませていきます

本体は水がかからない場所に設置

 

後は元通り組み立ていくだけ

始めて992.2の作業しましたがこれは中々手ごわいですよ（笑）

 

リモコンでバルブ完全オープンが可能になります

これで低回転から本来のサウンドで走行できますね！

 

同時にレーダーも装着させて頂きました

YUPITERU・ZK3100を装着

（まだ去年の作業なのでZK3100が最新です）

これで知らない道も安心して運転できますね♪