こんばんわ！中西です。

ワタクシ、ブログでよく書いてます様に、

晩酌が好きなんですね。

 

日本酒も色々飲んでみましたが、

デイリー？というか食事の時に凄く飲みやすいのが、

この「立山・普通酒」

 

 

このサラリとした飲み口が凄く食事に合うんです。

もちろんお値段が安いのも魅力♪

 

家でする手巻き寿司なんかとも相性抜群です。

 

 

 

もちろん他にも高価で美味しい日本酒はあるのですが、

我が家のお気に入りは立山・普通酒なのでございマス。

 

さてさてこちらはT様のAUDI・TT！

 

 

先日はI-SWEEP・SPORTS・RDDビッグブレーキを装着させて頂きました！

 

今回はアルミホイールを交換です。

 

 

チョイス頂いたのはTE37SL・BASISリミテッド！

 

タイヤは最強ラジアルのアドバンネオバ・AD08。

 

 

お値段は高いのですが、それに相当する最強グリップ、

そして耐摩耗性を誇りマス。

 

先日完成したばかりのリミテッドエディションステッカーも貼りました。

 

 

 

周りのお客様から、

 

「不器用やから中西さんが貼らんほうがエエデ」

 

と言われましたがなんのそのです（笑）

（実はオゾエ工場長にこっそり貼ってもらいましたが（爆））

 

ボルトはフォーミュラーボルトをセット。

 

 

もちろんスレコンも塗り塗り致しております。

スレコン塗るときの注意ですが、

座面部分には絶対に付着しない様にしてくださいネ。

 

６ピストン＆RDD355㎜ローターとの組み合わせもバッチリ！

 

 

 

実にレーシーで質実剛健な足元になりました！

 

バッチリ決まりましたネ！

 

 

 

 

ちょっとヤンチャな仕様になってカッコよくなりました。

６月５日はETCCデビュー戦を迎えるT様TTでございます♪

 

有名人？のH様TTと記念写真。

 

 

RAYS・ブラザーズです♪

 

ちなみにTE37SL・BASISスペシャルは何キロあるんですか？

とのお問い合わせを良く頂くのですが、、、

 

 

 

重さは8kgです♪

9J×18のサイズでは世界最軽量レベルに匹敵すると思いますよ！

 

こちらはH様のAUDI・TT。

 

 

ここ１年はすっかりサ―キット走行に没頭されており、

メキメキと頭角を現しております。

何よりも研究熱心で練習熱心なのが素晴らしい！

 

今回はETCC岡山クラス２の必勝態勢の為の、

練習走行用のアライメント調整。

 

 

ピロアッパーとボールジョイントで調整して３°程フロントをネガティブキャンバーにしました。

できれば４°くらいは欲しいところですが、今の仕様ではこれが限界ですね。

ただネガティブ方向へ振りすぎると、直進時の接地面積が減りますので、

フルブレーキング時に真っすぐ止まらなくなるので要注意です。

クラス２必勝？！ですね（笑）

 

こちらはF様のAUDI・TT。

 

 

機能充実の1.8T・6MT車両でございます。

 

今回は軽メンテで御入庫。

まずはRECSを施工！

 

 

F様のTTはこれが２回目のRECS施工です。

 

プラグを点検すると結構摩耗しておりましたので、

交換させて頂きました。

 

 

BASISではおなじみのHKSスーパーファイアーレーシングです。

 

そしてオイル交換。

 

 

F様のTTはずっとMOTUL・300Vパワーレーシングを愛用頂いております。

いつも3000kmでオイル交換をされてますので、

グッドコンディションな8N・TTでございます♪

 

こちらはFIAT500アバルト！

 

 

アバルトは凄く趣味性が強いクルマなので、

楽しいですよね！

 

今回はBILSTEIN・BSSキットを装着させて頂きました。

 

 

 

何気にオゾエ工場長はFIAT500の作業がかなり得意です。

２時間ほどあれば車高調装着できます。

 

車高もバッチリ決まりました！

 

 

写真は撮り忘れましたが、

もちろんアライメントもバッチリ調整OKです。

FIAT500はカワイイですね！