こんばんわ！中西です。

本日も雨の中御来店ありがとうございました♪

 

 

夕方になって落ち着いて作業中でございます。

今日のファクトリーは黒いクルマが何故だか多いデス。

 

今日はちょっとした時間の合間に、近所にあるお店のN1ロードスターを見に行ってきました。

 

 

N1仕様なので、そのまま岡山チャレンジカップに走れるんです♪

レース用として購入しようか悩んでます（笑）

 

「なんでロードスターやねん！」

 

と、突っ込まないでくださいね（爆）

 

さてさてこちらはY様のパサートR36。

 

 

新規御来店ありがとうございます♪

今回は色々沢山の御依頼ありがとうございます！

 

まずはサスペンション交換から。

R36にはDCCが装着されておりますので、

KW・DDCキットをチョイスさせて頂きました！

 

 

もうお馴染のKW・DDCキットは、純正DCCの、

コンフォート・ノーマル・スポーツを生かせる車高調なんです。

 

そのために各ショックにはバルブコントロールが装着されてます。

 

 

全て純正形状カプラーオンなので、接触不良等もおこりませんので安心。

 

装着に関しては普通のKWと同じですので、

特に特殊な加工等は一切必要ありません。

 

 

 

 

DCCのカプラーもそのまま生かせます。

 

モチロン、コンフォート・ノーマル・スポーツの３モード全てが使えます。

 

 

 

ちなみにこのDDCのインプレはBASISブログの２０１１年１０月１日をご参照ください♪

 

同時にリジカラも装着させて頂きました。

 

 

 

パサートはフロント６箇所・リア４箇所を装着です。

ちなみにリアはパサート専用品になります。

 

ディスクパッドはI-SWEEP・IS1500をセット。

 

 

ダストの悩みからも解放ですね♪

 

次はフロントバンパーを外して・・・

マスキングで型どりして・・・

 

 

 

 

 

S6デイライトを加工装着！

元々装着されてあったように装着させて頂きました♪

 

S6デイライトは自体はかなり大きいので、

装着できる車種が限られてますが、

R36が一番自然な感じでまとまりますネ！

 

 

 

 

 

 

明るさも最高ですし、見た目もスタイリッシュです♪

 

もちろんデイライトON-OFFのS/Wは室内に装着。

 

 

 

これで車検にも対応致します。

 

ポジションバルブとライセンスバルブはベロフ・シリウスエナジーグレードへ。

 

 

 

 

特にポジションバルブの明るさは特筆です！

 

どのくらい明るいかと言いますと、、、

 

 

 

ポジションとデイライトだけで走行できそうです♪

コレ、ホントにヘッドライトのロービームは点灯してません。

 

レーダーはYUPITERUの最高機種・Z945SIを装着。

 

 

 

これで知らない道も安全に運転出来ますネ。

 

そして最後にアライメント調整をして完了！

 

 

 

パサートR36も沢山作業致しておりますので、

バッチリ調整OKです。

もちろんステアリングアングルセンサーも基本調整済み！

 

バッチリ完成致しました！

 

 

 

 

 

車高はあまり下げずにジェントル仕様でセットしました。

S6デイライトも純正ライクな仕上がり♪

R36はやっぱりオ―ラが違いますネっ。

コンフォートでもスポーツでも両方こなせる、

KW・DDCキットはお勧めですよ！

Y様この度は沢山の御依頼ありがとうございました！