こんばんわ！中西です。
今日はバレンタインですね♪
今年は１個貰えました（笑）
でも家に持って帰ると、大半はヨメに食べられてしまうので、
コッソリ店で食べてしまおうと画策している今日この頃です（爆）
さてさてこちらはM様のティグアン。
車検のご依頼ありがとうございます♪
まずはRECSを施工！
RECS洗浄液でインテークバルブ周辺に付着した、
カーボンスラッジを除去致します。
点検した結果、それほど修理箇所はありませんでしたので、
少しカスタムにご予算を回させて頂きました。
まずはリジカラを装着。
ティグアンもフロント６箇所・リア４箇所に装着致します。
サブフレームをリジッドにすることにより、
直進安定性を向上させます。
去年のキャンペーン時に御注文頂いておりました、
プラズマダイレクトも装着。
マルチスパークで混合気を完全燃焼させて、
パワー・トルク共にアップ致します。
2.0Tはブーストの立ち上がりがよくなるので、
オススメパーツの一つですね！
あとはアライメント調整して作業完了♪
また２年間大切に走行されてくださいネ。
こちらはS様のポルシェ・カイエン。
「まだ２年乗るからしっかり整備しておいてね」
とのご依頼を頂きました。
スパークプラグやエンジンオイル等の消耗品を交換させて頂いて、
各部を点検させて頂くと、リブベルトがヒビだらけ・・・
これはかなり劣化してますね（汗
すぐさま新品に交換させて頂きました。
バッテリーはVARTAの最高峰、START-STOP-PLUSへ。
カイエン・トゥアレグ系は助手席シート下に、
バッテリーがあるので交換は中々大変です。
そしてカイエンによくあるトラブルの一つ、
プロペラシャフトサポートが破断！
こうなると走行中に物凄い振動が出て、
大変なことになります（汗
今回はASSYで新品に交換！
ただしポルシェ用を使うとかなり高価なので、
今回はトゥアレグ用を準備して交換させて頂きました。
ちなみにサポートだけでも交換できる裏技があるのですが、
今回はジョイント部分もガタつきがでてましたので、
ASSY交換で対応させて頂きました。
こちらはK様のAUDI・TT。
車検のご依頼ありがとうございます♪
オイルフィルラ―キャップやスパークプラグ、
エアエレメント等、基本的な消耗品を交換
車検ごとにこの辺りは交換しておきたいパーツですね
あとはタペットカバー部分よりのオイル漏れを修理。
今回は後ろのチェーンテンショナー側から漏れてませんでしたので、
修理は比較的簡単に終わりました♪