こんばんわ！中西です
先日ですがZ3を少し改造しました。

ステアリングを350パイから340パイにしただけですが（笑）
でもこの微妙な差がハンドリングに影響してくるんです。
はたして僕にその差が分かるかどうかですが（爆）

さてさてこちらはU様の981ボクスター！

新規御来店ありがとうございます♪

今回はIPDプレナムチャンバーと、
GT3ビッグスロットルの取付ご依頼を頂きました♪

水冷ポルシェには定番のアイテムですね！

プレナムチャンバーは内部がディンプル構造になってます。

ゴルフボールの理論と同じで、
ディンプル構造にすることで空気の流速が上がって、
吸気効率が上がるという仕組み！

こちらも定番のGT3ビッグスロットル。

スロットル径は74㎜→82㎜へと大きくなりますが、
純正ECUとエアフロセンサーのフィードバック内に収まるレベルなので、
ECUチューンを必要としないのでお手軽なんです。

フィッティングも抜群♪

NAの車は大幅にパワーアップできませんが、
こういう積み重ねがトータルバランスで効いてきますよ！

こちらはT様のBMW・Z3！

来年はユーロカップNクラスに参戦予定♪

今回はOKUYAMAロールケージを取付！

サーキット走行するには安全面の充実は重要です♪

こちらはボルトオンですが取り付けの為の下準備が重要。

取付面のアンダーコート剥がしたり、
下処理に時間がかかりますが、こういう一手間が肝心♪

バッチリ完成です！

見た目にもスパルタンですし、もちろん安全面は抜群です。
ボディ剛性も上がりますし、幌もちゃんと閉まるので、
流石メイドインジャパンブランドだと思います♪
僕も来年ロールケージ組もうかな・・・（謎笑）

こちらはK様のスイフトスポーツ！

いつも作業依頼ありがとうございます♪

今回はサーキット専用のホイールとタイヤのご注文を頂きました！
VOLK-RACING・CE28とZ2スタースペックの組み合わせ♪

サーキット走行されるので16インチへインチダウンでございます。

ホイールナットももちろんレーシングナットへ。

現場で増し締めしやすいですし、
耐久性も抜群！
ホイールナットやボルトにもコダワリたいですよね♪