こんばんわ！中西です。
春からコツコツエンジンを修理していたMYビートルがいよいよ始動！

5月から時間のある時に作業進めていて、
ようやくエンジンも出来上がり無事に完成

アイドリングも安定していて、
メカニカルノイズもメチャクチャ静か！

時間をかけてOHした甲斐がありました♪

今の気分はこんな感じ（笑）

こいつ・・・動くぞ・・・（爆）

さてさてこちらはK様のBMWミニ！

「足回りから異音がするんだ。直して」

とのご依頼を頂きました

まずはロアアームブッシュから交換！

R53はサブフレームを殆ど外さないと、
ロアアームが外れませんので少し手間取りますね

ロアアームブッシュは打ちかえで修理

ウレタン等の強化品もありますが、
やはり耐久性がイマイチなので、
BASISでは殆どゴムブッシュで交換させて頂いております

前後にリジカラも装着

サブフレームとボディの締結力アップで、
直進安定性が向上いたします！

そしてアライメント調整も行います。

その他フロントアッパーマウントも交換させていただいて、
異音修理は無事に完了致しました♪

こちらはK様のAUDI・TT

「エンジンの調子が悪いんだ。直して」

とのご依頼を頂きました

まず第一原因がディバーターバルブ

2.0Tによくあるトラブルですが、
最近はGOLF7R純正品で対応させて頂いております

そして第二原因がコチラ

ハイプレッシャーフューエルポンプのカムフォロアー磨耗
これが磨耗してくると、
ハイプレッシャーポンプのリフト量が少なくなってくるので、
燃圧が足りなくなってエンジン不調を招きます

ちょっと写真ではわかりにくいですが、
頭の部分がかなり磨耗してきてます。

これが磨耗限度を超えると、カムフォロアーが砕け散り、
最悪はエンジンブローになるので要注意です！

こちらはM様のポルシェ987ボクスター！

新規ご来店誠にありがとうございます♪

今回はタイヤ交換のご依頼を頂きました

ご用意させて頂いたのは、
ミシュランのフラッグシップパイロットスポーツ4S！
ドライもウエットも抜群の性能を発揮します。
このタイヤ、本当にポルシェにベストマッチだと思います♪