こんばんわ！中西です。
今日も朝から沢山の御来店ありがとうございました♪
先ほど作業もひと段落しましたので、ちょっとだけ自分のZ3を・・・（笑）

ホイールにADVAN・RSを装着しました♪
これから出場するBMWチャレンジレースNクラスのタイヤは、
ダンロップのワンメイクですので、もちろんZⅡを履かせております。
ほぼ完成してきましたので、そろそろ９月から練習です♪

あ、ちなみにこのZ3はユーロカップ用なので、
ETCC用には現在AUDI・TTSを探しております。
誰かTTSを売りたいお客様がいれば、お声掛けお待ち致しております（謎笑）

さてさてこちらはK様のAUDI・TT。

先日は車検のご依頼ありがとうございました！

今回は足回りのリフレッシュです。

チョイス頂いたのはKONI・FSDとアイバッハダウンスプリング。
王道のKONIバッハですね。

もちろん手締めで丁寧に締め込んでまいりマス。

よく、「ショックの頭はインパクト使っちゃダメ」
と言われることもありますが、BASISではケースバイケースで使うこともあります。
要は、使い方と締め込み方を間違えなければ、決して大丈夫ですので御安心を。

「窓の上げ下げの調子が悪いんです。」
とのご相談を受けておりましたので、
ウインドレギュレターも交換。

AUDI・TTではよくあるトラブルですね。
ワイヤーが絡まって最悪はモーターまで壊れます。
窓の上げ下げで異音がするようになったら早めの修理をオススメ致します。

後はアライメント調整して完了。

ストリートセッティングで仕上げ完了。

車高は程良く２０㎜程下がりました。

最初の乗り味はK様の感覚と少しズレがありましたが、
決して悪い組み合わせではなく、
乗り込めば必ず結果が出るセットですので
もう少し乗り込んでみてくださいネ♪

こちらはK様のAUDI・A4。

岐阜県より御来店誠にありがとうございます！

今回はリジカラを装着させて頂きました。

B8の場合は装着するとほとんど部品が見えなくなります。

装着してロードテスト＆増し締めをしたらアライメント調整を行います。

サブフレームが明らかに補正されるので、
リジカラ装着時は必ずアライメント調整を行ってくださいネ。

こちらはT様のAUDI・TT。

２０１２年モデルの新車でございます♪

今回は乗り心地アップの為COXボディダンパーを装着させて頂きました。

TTはフロントはサブフレーム・リアはバンパー内部に装着致します。
ボディの微振動を減らして、乗り心地向上に一役かってくれますよ！
もちろんTTの２０１２年モデルにもバッチリ装着できます♪

こちらはU様のAUDI・A5スポーツバック。

いつも御来店ありがとうございます♪

今回はボディ補強の一環でCPMロアフォースメントを装着。

程良い剛性感アップなので、ストリートでも苦にならず、
楽しく走行できますよ♪

※明日８月１日は通常営業させて頂いておりますが、
あいにく、中西は終日外出させて頂いておりますので、
お電話もしくは御来店頂いたお客様は、改めて御連絡させて頂きますので、
どうぞよろしくお願い致します