こんばんわ！中西です。
明日の午前中はセントラルサーキットへ、
出かけておりますので、
誠に申し訳ありませんが、午前中は不在に致しておりますので、
ご了承くださいませ。
もちろん、午前中よりご予約頂いているお客様は、
予定通り段取りを組んでありますので、
ご来店お待ち致しております♪
ユーロカップ直前ですが、ACREさんから届いた、
レーシング・プロを使ってみますので、
実に楽しみでございます！
さてさてこちらはF様のGOLF・R。
いつも遠方より誠にありがとうございます！
前回はKW・DDCキットを組まさせて頂いたのですが、
今回は「ロールを抑えたいんだよね」とのご要望を頂きました。
ご用意させて頂いたのはCOX強化スタビライザーセット。
中実スタビですので、ロール剛性は大幅にあがりますし、
サブフレームのボルトや、ブッシュの固定の仕方などに、
工夫がされてますので、GOLF用ではNO1のスタビだと思います。
作業はフロントサブフレームを下ろしてからの作業になります。
実はサブフレームのボルトはできれば再利用したくないパーツなんですが、
COXのスタビキットは純正ボルト類も全て入っているのが素晴らしいところ。
スタビはフロント２段のリアは３段調整式。
ストリートだとフロント弱のリア中がいいですね。
サーキットはリアを強にすると、
かなり良い感じでコーナーを曲がることができます。
サブフレームを下ろしたついでといってはなんですが、
前後にリジカラも装着。
フロント６箇所・リア４箇所に装着して、
直進安定性を確保いたします。
そして仕上げはアライメント調整。
サブフレームを下ろした時は、
必ず必要な作業ですね。
キッチリと調整することで、車本来の性能を発揮できますよ♪
こちらはT様のAUDI・A7。
「もう少しパワーが欲しいんだよね」
とのご相談を頂きました。
300PSを発生する3.0Tエンジン。
A7の重いボディをグイグイと加速させてくれるのですが、
中回転～高回転で少しパワー不足を感じますね。
それを補うのはMTM・M-CANTORONICしかありません。
１５台以上の3.0Tエンジンに装着させて頂きましたが、
全くもってトラブルなどは皆無です！
M-CAN自体もエンジンECUと同じ場所にセットしますので、
エンジンルームもゴチャゴチャしませんね。
400PSまでパワーアップされた3.0Tエンジンは、
A7のボディを更にグイグイと加速させてくれますよ！
値段はそこそこしますが、一番費用対効果の高い、
サブコンピューターチューンだと思います。
こちらはT様のBMW・X6。
いつも作業依頼誠にありがとうございます！
今回はキャンペーンのプラズマダイレクトコイルをご依頼頂きました！
BMWの3.0Tエンジンも、ブーストのピックアップが良くなりますので、
街中も走りやすくなりますよ♪