こんばんわ！中西です。
我が家の散歩コースの途中なんですが、
清荒神駅前にあるお肉屋さんのコロッケとハムカツとメンチカツが、
素朴でおいしいんです♪

「散歩したんやしちょっとくれませんかね～」

って無理やから（笑）

さてさてこちらはY様のAUDI・TTS！

8S型のTTSは初ご入庫でございます♪

AUDIバーチャルコクピットはすごいですね～

しかしこれ壊れたらいくらするんやろか・・・

と思ってしまうのが修理業の性でございます（苦笑）

今回はECUチューンのご依頼を頂きました！

APRダイレクトポートプログラミングをインストールです。

もちろんOBD2ポートよりインストール！

ステージ１のソフトで、
286PS→360PSまで大幅パワーアップ！
ちなみにTTSの場合は、
LOW-OUTPUTとHIGH-OUTPUTの２種類のプログラムを選べます。
これはトルク特性が違うのですが、今回はDSGの保護も考えてLOWをチョイス。

ちなみにどんなメーカーのECUチューンでも、
OBDポートから書き込む場合は定電圧充電器が必要です。

普通のバッテリーチャージャーだと、
電圧が安定せず、書き込み中に電圧ドロップでECUダウン。
完全にECUが壊れてしまうリスクもあるので要注意です！

こちらはK様のGOLF7R！

いつも作業依頼ありがとうございます♪

今回はマフラー交換のご依頼を頂きました！
もちろんGOLF7Rに一番人気のあるREMUSをチョイス♪

出口も一番人気のカーボンレース。
見た目がレーシーでほんとにかっこいい！

純正のバルブ切り替えモーターも装着できます。

マフラーの切り替えは純正システムに準じて動きます。

リアマフラーをカットしての取付になります。

ディフューザーとカーボンテールの相性も抜群♪

バッチリ完成！

リアビューの迫力も最高♪
シフトアップ時の「ボンッ！」っていう音が更に強調されて、
ほんとに楽しく運転できます。
もちろんサウンドも切り替えできるので、
その時の状況に応じて音量も調節可能でございます

K様の次回のメニューはECUチューンでございます♪