こんばんわ！中西です。
今週末は岐阜でアジリティ競技会なんですが、
現在我が家の２頭はちょっと疲労気味？

明日はしっかり休養日にして、
本番の土曜日に備えたいと思います♪
あ、ワタクシは参加せず嫁のみです（笑）

さてさてこちらはT様のBMW・X6！

いつも作業依頼ありがとうございます♪

今回はサスペンション交換のご依頼を頂きました！

ご用意させて頂いたのはKWバージョン3！
実は現行X6でKWバージョン3は日本第一号になります。
（X5用とは異なる仕様になっております）

リアはエアサスの為リンクロッド調整になります。

ダイナミックダンピングコントロールキャンセラーも同梱♪

早速取り付け開始！

リアはリンクロッドなんで何気に中々ベスト車高が出ないのですよね（苦笑）
こういう時はスプリングで調整のほうがベスト車高が出やすいです。

何度か調整・試走を繰り返してようやくバッチリ車高も出ましたので、
アライメント調整も行います。

直進安定性重視でセットさせて頂きました。

バッチリ完成！

車高は少し低めにセットさせて頂いて、
かなりかっこよくなりました！
最初はダウンサスだったのですが、
KWに交換したことで、ロードホールディングもよくなり、
走行性能も圧倒的によくなりましたよ！

こちらはM様のBMW・X1！

新規ご来店ありがとうございます♪

今回はATF交換のご依頼を頂きました

オイルパン外して洗浄液で洗浄します。
特殊な洗浄液なんであっというまに綺麗になります。

もちろんATFフィルターも新品にします。

今回はWAKOS・CORE701も注入。
こちら究極のAT添加剤といわれております。
その効果はこちら↓

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/core701.html

ATのみに添加できて、
ツインクラッチ車両等には使えませんのでご注意くださいませ。

こちらはI様のBMW・X5ディーゼル！

いつも作業依頼ありがとうございます♪

今回はタイヤ交換のご依頼を頂きました。

ご用意させて頂いたのはピレリスコーピオンヴェルデ。
ストリートからちょっとしたオフロードまでいける、
オールラウンドタイヤでございます♪