こんばんわ！中西です。
今日もメチャクチャ暑かったですねー！

久しぶりにファクトリーの温度が40度を超えました（汗）
明日も猛烈な暑さと聞いておりますので、
皆様も熱中症に気をつけてくださいませ！

さてさてこちらはM様のLUPO・GTI！

車検のご依頼ありがとうございます♪

ブレーキパッドがかなり磨耗してましたので、
交換させて頂きました。

ブレーキパッドはDIXCELプレミアムをチョイス。

パッド交換する際に少しブレーキパッドの偏磨耗を発見。

スライドピンの動きが渋くなってきてましたので、
掃除してグリスアップさせて頂きました。

ブレーキディスクは研磨で対応させて頂きました。

自社研磨してますのでお時間もかかりませんし、
もちろんマイクロメーターで磨耗限度も計りながら研磨しております。

劣化しているフューエルホースも交換。

LUPO・GTIに限らず年式の古い車両は、
エンジンルームのフューエルホースが硬化してますので要注意。

ドロドロに汚れたエアクリーナーエレメントも交換。

LUPO・GTIはブローバイが直接エアクリケースに戻りますので、
あっというまにオイルでベタベタになるので要注意ですね。

そしてエアコンガスクリーニングも施工させて頂きました！

その他は全油脂類などを交換させていただいて、
車検整備は無事に完了！
また２年間大切にお乗り下さいませ♪

こちらはO様のGOLF1カブリオレ！

車検のご依頼ありがとうございます♪

まずはドラムをめくって点検
最近はもうドラムブレーキの車両が少なくなりましたね

ホイールシリンダーからブレーキオイルが漏れてましたので、
今回はシリンダーASSYで交換させて頂きました。

長年使ってきた点火系もリフレッシュ。

ディスキャップとディスローターを交換。
こちらも最近はダイレクトイグニッションが殆どなので、
この辺りの整備も少なくなりましたね。
もちろんタイミングライトで点火時期もチェックさせて頂きました。

プラグコードはウルトラブルーポイントプラグコードへ。

旧車のプラグコードはやっぱり永井電子が一番！
見た目もいいのでエンジンルームもスッキリですね♪

ちなみに僕のビートルもブルーポイントのコード使ってます

さぁ涼しい時期になったらエンジン積もうっと（笑）