こんばんわ！中西です
最近我が家のあんずの毛が随分伸びてきました

元首相の村山さんみたいとよく言われます（笑）

さてさてこちらはM様のシロッコR！

いつも作業依頼ありがとうございます♪

今回はキャンペーン中の、
ワグナーインタークーラーのご依頼を頂きました！

シロッコRのインタークーラー交換の場合、
フロントセクション全部分解になります

途中TEXA780Rでエアコンガスも回収

完全にバラバラの状態にします

ワグナーと純正の比較がコチラ

明らかにコアの厚みが違いますね！
これはかなりの冷却効率アップ間違い無し

コアサポートを少し加工します

そしてワグナーのインタークーラーをセット
ちなみに2.0T系は前からコンデンサー・インタークーラー・ラジエターの
3層構造になっているので作業が手間取るのです

そして元通りに組み直していきます

フロントバンパーも取り付けして完成間近

バッチリ完成！

見た目は全然変わりませんが車のポテンシャルは激変！
ユーザー様からも

「ブーストの上がり方が速くなってます。
下のトルクも太くなり、後から押される感覚です！」

とのご感想を頂きました！
通常の大容量インタークーラーは、
コアが増す分圧損とレスポンスダウンを起こすのですが、
ワグナーは中のフィンの形状が特殊ですので、
容量が増しても圧損やレスポンスダウンが起こらない仕組みなんです♪

12月末までキャンペーン中ですので、
皆様のご依頼をお待ちいたしております♪

http://basis.vc/campaign/11678

こちらはK様のGOLF6GTI！

「ブレーキパッドの警告灯が点いたんだ」

とのご相談を頂きました

ブレーキパッドが磨耗限度まできたので、
今回はI-SWEEP・IS1500に交換

これでブレーキダストの悩みから解放されますね！

同じく磨耗していたディスクローターは研磨

ブレーキタッチも上々で、
年末年始も安全運転でお過ごし下さいませ♪

こちらはK様のGOLF7R！

「スキーに行くのでキャリアよろしくね」

とのご依頼を頂きました♪

やっぱり輸入車にはスーリーのキャリアですね！

雪道運転も楽しみながらスキーもお楽しみくださいませ♪

チューニングからメンテナンスやキャリアの事まで、
色々お気軽にご相談下さいませ！