こんばんわ！中西です
今朝も我が家の3頭は朝からマッタリ（笑）

まぁ今朝はカンタがトイレでした自分のウ○コを
踏んづけて歩き回って大惨事発生したのはここだけの秘密です（苦笑）

さてさてこちらはH様のケイマンR！

いつも作業依頼ありがとうございます♪
こちらはサーキット専用マシンとして
色々とBASISでチューニング＆セッティングさせて頂いております

今回は更なるタイムアップを目指して
サスペンション交換させて頂きました
ご用意させて頂いたのはSPILIT車高調！

バージョンSのスペシャルバージョンで
サーキットオンリー仕様で製作いたしました

前後のスプリングレートは18kg＆24kgにしました

もちろんフロントは調整式ピロアッパーです

早速取付開始

実は911よりケイマンの方が足回りの分解は時間がかかるのですが
もちろん手馴れた車種ですので無駄に分解することなく
バッチリ取付けOK

油脂類も交換

必ず走行前にはブレーキオイルも交換します

そしてエンジンオイルも交換

水冷のエンジンは激しいサーキット走行等で
ブローする事がありますので
WAKOS・CORE503を注入してエンジンも保護致します

ハーネスバーを装着して4点式シートベルトも装着

正しいポジションと身体がしっかり固定される事で
車からのインフォメーションもわかりやすくなりますし
運転技術も短時間で向上致します

万が一の事を考えて消火器も装着

もちろん固定はシッカリと取付けしてます
こういうパーツは取付がいい加減だと
クラッシュした時等に凶器として
飛んでくる事がありますので要注意です

走りこんで何度か車高を調整してから
アライメント調整を行います

完全サーキット仕様のセッティングで
リアのトラクション重視でセット

バッチリ完成！

まだ暫定セッティングなのでこれからオーナー様と
色々ディスカッションしながら車高とアライメント
そして減衰を煮詰めてまいります！
やっぱりサーキットを走りこむポルシェはオーラがありますね♪