こんばんわ！中西です
今朝もカンタトレーニング中に横から割り込むこなつ

カンタと同じことしたら
自分もご褒美貰えると言う発想です（笑）

姉の杏子はマイペース

やる気無いときは寝てるだけです（笑）

さてさてこちらはM様のAUDI・RS3！

いつも作業ご依頼ありがとうございます♪

定期的にサーキット走行を楽しまれている
お車ですので今回はブレーキ中心にメンテ＆グレードアップ

RS3はパワーがあるのですぐに
純正ディスクローターが熱害でズタボロになります

今回はディスクローターを前後RDDビッグローターへ！

フロント：370㎜→380㎜
リア：310㎜→370㎜

までサイズアップ

RDDディスクローターの優れた所は多々ありますが
やはり特筆するのはエアベーン形状だと思います

ブレーキは運動エネルギーを熱エネルギーに変換して
制動しているものですので運動エネルギーが多ければ多いほど
熱エネルギーも多くなります
ですのでいかにディスクローターを冷却するかが
スポーツ走行での安定したブレーキのポイントになってまいります

取り付けは加工無しで全てボルトオン設計

取り付けボルトも全て新品を用意しております

ブレーキパッドはエンドレスMX72プラスをご用意させて頂きました

もっと耐熱性能が高いパッドもありますが
ストリートとの兼ね合いも含めて
今回はこのパッドをチョイスさせて頂きました

冷却効率を高める為に導風板も装着

ディスクローターの中心に
走行風が当たるように角度も工夫してあります

バックプレートを外してますから
ブレーキホース等は耐熱対策を施します

ちょっとした事ですが
サーキット走行には必ずしておきたい部分ですね

更にブレーキマスター周辺の耐熱加工も入念に

実は右ハンドルのRS3はタービンの真横に
ブレーキマスターがありますのでスポーツ走行で
タービンの熱によりブレーキフルードが沸いてしまうのです

ブレーキオイルはMOTUL・RBF660へ

DOT4規格ながら最高レベルの
ドライ・ウエット沸点を実現しているブレーキオイルです

そしてエンジンオイルも交換

MOTUL300Vパワーレーシングと
WAKOS・CORE503を注入させて頂きました
これから暑くなりますがスポーツ走行を楽しまれてくださいませ♪