こんばんわ！中西です
昨日からかなり気温が上がってまいりました
とりあえず熱中症対策で水分補給と
塩分補給をこまめにする必要がありますので
コンビニで買い占めてきました（笑）
去年はマジでこういう系統が全て
コンビニから消えてしまってたので
なくなる前にとりあえず確保しておきました♪
さてさてこちらはT様のAUDI・S4！
「走行中に轍にとられやすいんだ」
とのご相談をいただきました
原因はローダウンによってフロントキャンバーが
かなりネガになった影響でハンドルがとられ易くなってました
そこで調整式のフロントアッパーアームを導入
通常B8はフロントキャンバーが調整できませんが
これを装着することでフロントキャンバーが調整できます
もちろんですが取付け後は
もう一度トータルでアライメントを見直す必要があります
ちなみにこのアッパーアームを入れることで
フロントキャンバーの調整ができますから
タイヤの偏磨耗を低減できることや
ハンドルがとられ難くなる恩恵があります
ただメーカーが設計したジオメトリーが狂い
デメリットも生じますのでその点を全てご説明させて頂いた上で
このパーツを取り付けさせて頂いております♪
こちらはS様のR35GTR！
いつも作業ご依頼ありがとうございます♪
サーキット走行をよくされているGTRですので
少しブレーキジャダーが出てきました
ディスクはRDDを使ってますが
それなりに走りこめばジャダーもある程度は出てまいります
まだ交換するにはもったいないので
研磨で対応させて頂きました
ジャダーもピッタリ直って
またサーキット走行を楽しまれてくださいませ♪
こちらはK様のBMW・M3！
いつも作業ご依頼ありがとうございます♪
今回はタイヤ交換のご依頼を頂きました
ご用意させて頂いたのはミシュランフラッグシップのPS4S
ハイパフォーマンス車両には
やっぱりこのタイヤがベストマッチだと思います♪