こんばんわ！中西です
生のとりがいが旬のシーズンになりました♪

大体4月くらいから出回りますが日本海側でとれるのは
丁度この時期が一番多いみたいです
生を食べるとボイルのとりがいがイマイチ美味しく感じなくなりますので
それはそれで困りものなんですが（笑）

さてさてこちらはN様のAUDI・S3！

車検のご依頼ありがとうございます！

まずはDSGオイル交換をさせて頂きました

丁度距離が8万キロ弱なので今回で2回目のDSGオイル交換になります

よくこの画像を上げますがちなみに左が新油で左が50000km走行後のDSGオイル

これを見るとやはり50000km前後でDSGオイルは交換しておきたいですね♪

こちらのS3は一つ車両トラブルを抱えておりまして
症状はエンジンを切ってもウインカーが点灯しっぱなしで
最終的にはバッテリーが上がってしまうという原因でした
配線図などを駆使して調査していくと原因判明！

こちらのオンボードサプライECUが壊れてしまい
常時ウインカーに通電させておりました

交換後はプログラミングが必要になります

テスターでプログラミングして無事に修理完了
また2年間大切にお乗りくださいませ♪

こちらはM様のメルセデスベンツE350ブルーテック

「エンジンチェックランプが点灯したんだ」

とのご相談を頂きました

原因はアドブルーのレベルセンサー不良

アドブルーのタンク下ろして交換していきます

古いセンサーユニットをタンクから外して交換します

新しいセンサーは純正を使うと高額すぎるので
ボッシュのOEM製品で対応させて頂きました

テスターでチェックしてアドブルーの充填量もOK

E350ブルーテックにはよくあるトラブルの一つですね♪