こんばんわ！中西です

いよいよ今週末にちくさ高原スキー場で行われる

アジリティ競技会でカンタがデビューです

右肩関節OCD手術により同期から1年程遅れましたが

手術のお陰で怪我も完治しようやくデビューできるレベルまでになりました

とりあえず失格にならず確実にタイムを残してくれたらなぁと思っております♪

 

さてさてこちらはH様のAUDI・A7

車検のご依頼ありがとうございます♪

 

点検していくとロアアームブッシュが破損

一番負担の大きいハイドロマウントなので

車重のあるA7は切れやすくなります

 

ブッシュは打ち換えで対応します

もちろんAUDI純正パーツで対応

 

タイヤも摩耗していたので交換させて頂きました

ミシュランPS4をご用意させて頂きました！

 

ブッシュとタイヤを交換したのでアライメント調整も行います

その他基本的油脂類を交換して車検は無事に完了でございます♪

 

こちらはF様のAUDI・Q7！

車検のご依頼ありがとうございます♪

 

長い間エンジンオイル交換をされていなかったので

オイル交換前にMOTUL・エンジンクリーンを注入

蓄積したオイルスラッジを溶かして排出します

 

エアエレメントもかなり汚れてます

エアエレメントが汚れていると

燃費も悪くなりますしパワーも落ちますから良いことはありません

 

フロントパッドももう残り少なくなっているので

こちらは要交換となります

車検の基準だと実はブレーキパッドは1mmでもあれば

車検に通りますが現実問題危険過ぎますので

BASISでは大体残量が5㎜を切った時点で交換を推奨させて頂いております

摩耗しすぎたパッドで走行するとブレーキキャリパーにもよろしくないので

そういう部分も要注意でございます

 

ブレーキパッドはDIXCELプレミアムにて対応させて頂きました

消耗品をリフレッシュしてまた2年間大切にお乗りくださいませ♪