ベイシス ブログ

違うのか?

こんばんわ!中西です

先日我が家のカンタがワタシのUGGのルームシューズが好きだと書きましたが

どうも単品だと興味を示しません

ワタシの足の臭いとの合作が好みなのか?(笑)

 

さてさてこちらはY様のAUDI・TTクーペ!

いつも作業ご依頼誠にありがとうございます♪

 

スポーツ走行を楽しまれておりますので

今回はブレーキ強化のご依頼を頂きました

こちらの製品をご用意させて頂きました

 

フロントはエンドレス6POTライトキットをご用意させて頂きました

ブレーキディスクはカーブドスリットでディスクのサイズは

ノーマルの312㎜から355㎜までサイズアップ

 

リアはRDDビッグローターキットをご用意させて頂きました

フロントのエンドレスのローターに合わせてカービングスリット加工にしました

サイズはノーマルの286㎜から332㎜にアップ

 

早速取付開始!

もちろん専用キットですので完全ボルトオンで装着できます

パッドはリリース性の良いエンドレスMX72をチョイス

 

18インチのWORKのホイールでも余裕のクリアランス

ブレーキは効きも重要なんですがスポーツ走行するにはリリース性能が肝心です

エンドレスはそのあたりの性能が優れてますので安全にスポーツ走行ができますよ♪

 

こちらはS様のAUDI・S8!

いつも作業ご依頼誠にありがとうございます♪

 

今回はキャンペーン中のプラズマダイレクトコイルのご依頼を頂きました

4.0Tエンジンは結構分解するのが大変なんですよね

 

分解ついでにスパークプラグも交換しておきます

純正プラグはNGKなので安心ですね

 

左右バンク共に交換完了

カバーつけると見えなくなっちゃうので悲しい(苦笑)

元々4.0Tエンジンはトルクもパワーも凄いですが

プラズマダイレクトにすることで更にトルクフルなエンジンになりますよ♪