こんばんわ！中西です

24日・25日はワタシが岡山チャレンジカップでしたが

嫁さんとタノは姫路で開催されたST西日本アジリティ競技会でした

AG1：1席（CR）

JP1：3席（バーノック1）

と今回も素晴らしい結果を出してくれました

デビューから3戦で1席が2回でCRも2回なので次回は2度リーチとなりますが

今回の競技会で我が家はシーズン終了となります

競技会に出してみて弱点も色々分かったのでシーズンオフに

弱点克服してまた秋からの2026シーズンに挑みます♪

 

さてさてこちらはT様のポルシェ992.1GTS！

いつも作業ご依頼誠にありがとうございます♪

 

岡山国際サーキットをかなり走り込まれている991なんですが

今回はいよいよサスペンション交換に着手させて頂きました

今回ご用意させて頂いたのはKWバージョン4クラブスポーツ！

 

フロントは調整式ピロアッパーマウント

リアは固定式ピロアッパーマウントになります

 

減衰力は前後バンプ・リバンプ個別に減衰調整が可能な上に

リバンプ側はハイスピード側とロースピード側の減衰を個別に調整できます

これによりサーキットセッティング幅がかなり大きくなります

 

フロント取付完了

別タンクはショックに固定されてます

 

リア取付完了

別タンクはフレームに共締めしておきます

もちろん調整しやすい場所にしておかないと意味がありませんね

 

付属のPASMキャンセラーも装着

これによりPASMのエラーを回避できます

 

タイヤも交換させて頂きました

ミシュランパイロットスポーツCUP2をご用意させて頂きました

 

綿密に車高を調整してからアライメントも調整

もちろんサーキットセットにしております

岡山国際向けに合わせました

鈴鹿を走行される場合はまた少し異なるセットになります

 

バッチリ完成

 

今回は見た目よりも走りを重視して車高も合わせました

実際このセットで岡山国際サーキットで2秒ほどタイムアップされましたので

今回ご提案させて頂いて本当に良かったと思います♪