☆☆☆☆☆☆☆☆☆営業時間変更のお知らせ☆☆☆☆☆☆☆☆
１２月１０日（土）は社内行事の為、閉店時間を１７：００とさせて頂きます。
お客様にはご不便・ご迷惑をおかけいたしますが、
何卒ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。
また１２月１１日（日）は第二日曜定休日となっておりますので、
店舗は休業とさせて頂きます。
お客様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、
何卒ご了承の程よろしくお願い申し上げます。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆営業時間変更のお知らせ☆☆☆☆☆☆☆☆
こんにちわ！中西です。
今日は１７：００閉店ですのでいつもより早めのブログ執筆です。
こちらはH様のパサートR36。
車検のご依頼誠にありがとうございます！
まずはRECS施工！
車検時にはほぼ１００％施工させて頂いております。
大体20000km以上走行のお車にお勧めですね。
燃焼室内部のカーボンスラッジを洗浄致します。
そして油脂類は全て交換！
エンジンオイルはMOTUL300Vパワーレーシングを使い、
センターデフ・リアデフはMOTUL・GEAR・FF-LSDタイプ２を使用。
ハルデックスオイルは純正を使います。
駆動系オイルを一新すると、気分的にもイイですよね。
大体駆動系オイルは30000km毎の交換をお勧め致しております。
もちろんDSGオイルも交換。
DSGオイルも30000km～40000km毎の交換がオススメ。
トラブルを未然に防ぐためにも、早めに交換致しましょう。
メンテは完了して車検も無事終了。
そしてここからはカスタマイズへ。
まずはサスペンションを交換させて頂きました。
パサートR36と言えばもちろんこの車高調ですね。
KW・DDCキットです！
１本1本のショックにDCC機構が備わっておりますので、
室内のスイッチで減衰力切り替えが可能。
カプラーも純正形状すので、接触不良等の心配もありません。
DDCキットも沢山装着致しておりますので、
取付もサクサク完了。
全てのカプラーを車両側と接続致します。
そして前後にリジカラを装着
パサート系はリアがGOLF５系とは少し違いますので、
パサート専用リジカラを使用致します。
前後に１０㎜スペーサーを装着。
「スペーサーって大丈夫なんですか？」
というご相談を頂くことが多いのですが、
「品質が高いもの」
「車種専用設計であること」
「ハブ付きであること」
「サイズに適したロングボルトを使うこと」
これらを順守すれば特に問題はありませんので、
ご安心くださいませ。
あとはアライメント調整。
もちろんステアリングアングルセンサーの基本調整も行いました。
BASISではアライメント調整時に電動パワステ車両は、
アングルセンサーの基本調整をほぼ必ず行います
（元々の基準が狂っていない車両ついては基本調整は致しません）
バッチリ完成です！
車高は少し低めでセットさせて頂きました。
ローフォルムになって各所が引き締まりましたネ！
「ようやく車高落とせたわ～」
とH様もお喜びでしたので何よりです♪
もちろんDDCキットの醍醐味は室内から減衰力調整できること。
コンフォートにしておけば実に快適な乗り心地ですし、
スポーツにすれば初期からしっかりとした減衰力が発生致しますので、
実にスポーティなドライビングが楽しめますよ。
R36はファミリーの快速・快適ワゴンですね♪
年末はRECSのご依頼も多くなってきました～
I様のメルセデスベンツG500も施工。
サイド出しマフラーから煙がモクモク～
こちらもメルセデスべンスCLSにも施工！
かなりの勢いで噴射ですね！
RS4にも施工！
AUDI・RS4は乗り方にもよりますが、
かなり猛烈に噴射します。
４．２FSIエンジンもRECS施工できますので、
ご相談お待ち致しております♪
１２月１１日（日）は第二日曜定休日となっており、
１２月１２日（月）は、月曜定休日となっておりますので、
申し訳ありませんが、店舗は休業とさせて頂きます。
お客様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、
何卒ご了承の程よろしくお願い申し上げます。
それでは皆様、また火曜日にお会い致しましょう♪