こんばんわ！中西です。

昨日は定休日でしたので、２０１２年のスタートを切るために、

西宮戎神社へ参拝へ行ってまいりました♪

 

 

今年は去年にも増して、人がメチャクチャ多かったと思います。

入口から本殿までは１時間以上かかりました。

 

これだけ多くの参拝者がいるということは、

やはり景気の悪さや、震災後の社会不安、政治への不安感など、

今の日本の現状に対しての現れなのかもしれませんネ。

 

 

厳しい世の中だからこそ、我々はそこに留まらず前進していかねばなりません！

２０１２年も頑張ってまいりましょう！

 

さてさてこちらはK様のニュービートルRSI。

 

 

２０１１年は沢山サーキットを走りましたネ♪

 

今まではノーマルサスで走行していたのですが、

そろそろ今の足回りにも限界がやってきました。

でもRSI用のサーキット用車高調って全然設定がないのです。

そこで今回はクワンタムでオーダーメイドでワンオフ製作致しました。

 

 

 

 

ベースとなるモデルはクワンタムT5-RS。

スプリングレート、バンプ・リバンプストローク等、全てをRSI専用で製作致しました。

クワンタムは低圧ガスショックを採用しておりますので、

ショック自体が非常にしなやかに動くのが特徴。

今回は岡山国際サ―キットスペシャルでセットアップしました。

 

RSIはGOLF４・R32やTT（8N）クワトロと同じ足回りですので、

リアのスプリングは凄く短い自由長のものになります。

 

 

ちなみにリアの車高は決め打ちにしたので、

あえてアジャスターは入れておりません。

スプリングはハイパコを使いました。

ちなみにレートは秘密♪

まずはこのセッティングで走り込んで、少しづつレートは変えていく予定です。

 

あとは今年もサーキットを走り込む車両管理アイテムとして、

DEFIの水温計を装着致しました。

 

 

今回は新発売のレーサーゲージ６０パイシリーズです。

レーサーゲージはピークホールド機能がないのですが、

単体作動させることができるので、比較的安価で施工できるのも魅力です。

 

こちらはY様のGOLF６GTI。

 

 

前回はアイバッハプロストリートSを装着させて頂きました。

 

今回はアルミホイールを交換させて頂きましたっ！

チョイス頂いたホイールはNEEZ・ユーロクロスヨーロピアンリムです。

 

 

メイドインジャパンの軽量・高剛性鍛造アルミホイールです。

飽きがこないデザインなので、本当に長く履くことができます。

 

タイヤはミシュランパイロットスポーツ３をチョイスさせて頂きました。

 

 

ストリートを走行されるなら一番オススメのタイヤです。

特にGOLF系にはベストマッチですネ。

 

実にカッコよくなりました！

 

 

 

 

定番のデザインはいつの時代もカッコいいと思います。

飽きのこないデザインも秀逸です。

ヨーロッパ車らしさを追及したY様のGOLF６GTIは、

実にオシャレに決まってますネ！

もちろんバネ下重量軽減で、更にスポーティな走りも実現致しております。

 

こちらはT様のポルシェ997GT3。

 

 

２０１１年はFSW・鈴鹿と沢山サーキット走行をされました。

 

寒い間はサーキットに行く予定がございませんので、

RAYS・VR.G12からGT3純正に交換しました。

 

 

 

PCCB装着車両なので、ホイールの脱着は慎重に行わねばなりませんが、

オゾエ工場長も手馴れておりますので、サクサクっと交換完了。

また暖かくなったらサーキットへ行きましょう♪

 

997GT3といえば、こちらのクラブスポーツのお客様も御来店頂きました♪

 

 

 

ロールケージがボディ同色のキャララホワイトにペイントされているのが実にオシャレ！

 

そういえば２０１２年・１月はマダマダ作業にも余裕がありますので、

重整備も順調に進んでおります。

 

 

 

 

I様の997GT3-RSも順調♪

ジャガーは足回り、サブフレームも全て交換中。

 

２０１２年１月はマダマダ作業にも余裕がありますので、

沢山の作業依頼お待ち致しております♪