こんばんわ！中西です。
今日のBASISファクトリーはオレンジ祭りでした！

GT3-RSとTTS、TT３．２でございます♪
何故かファクトリー内の気温が、
５度くらい上がったように思えたのは気のせいです（笑）

さてさて大人気のCOX・TPSTですが、
ようやく御予約頂いている一部の、１５台分が入荷してまいりました！

「TPSTってナニ？」

というお客様の為にもう一度おさらいを・・・

２０１２年２月１０日のブログのコピーです

GOLF5系のリアサスペンションメンバーは赤マル印の部分の剛性が不足しているんです。

ここが不足しているとどうなるかと言いますと、

走行中にロアアームの付け根が歪んだり、ねじれたりするので、

走行時のアライメント変化量（ト―変化）が大きいのです。

拡大するとここの様な感じ。

ロアアームの付け根の鉄板が薄いのがよくわかりますネ。

ここが捻じれたりすると、不用意なト―変化を誘発するので、

段差で乗り心地が悪くなったり、フラフラしたりするんです。

そこでこの「T・P・S・T」を装着することにより、

不用なト―変化を抑えて、直進安定性の向上と、

乗り心地の向上を実現致します。

シッカリと補強プレートによりトラス構造を構築し、

メンバー自体の剛性を大幅に上げます。

実際BASIS・GOLF５に装着して、500km程走行しましたが、

道が荒れた部分や、道路のわだちなどの直進安定性は大幅に上がりました。

更にBASIS・GOLF５には、レートが14kgの直巻スプリングを装着してますが、

10kgくらいのレートにしか感じないくらい乗心地が向上。

では早速キャンペーンでご注文頂いたお客様に順番に取付開始

こちらはT様のGOLF６TSI！

TPST取付完了！

乗り心地の向上を体感されてくださいませ♪

こちらはA様のトゥーラン。

マフラーが少し干渉しましたが、少しだけマフラーを加工して装着完了！

トゥーラン等のボディだと効果が分かりやすいと思います。

こちらはU様のGOLF５GTI-CUP。

VWレーシングのマフラーだと干渉は皆無でした♪

こちらはN様のGOLF５GTI。

バッチリ取付完了。

REMUSマフラーとの干渉は皆無です。

こちらはK様のGOLF5・GTIピレリ。

BASISオリジナルのセンター出しレーシングマフラーと少しだけ干渉しましたので、

マフラーを少しだけ加工して装着完了！

御予約頂いているお客様には順番に装着させて頂いておりますので、

装着がまだのお客様はもうしばらくお待ちくださいませ♪

特に高速コーナーの安定感は抜群に良くなりますヨ！

明日３月２６日は定休日となっておりますので、

御不便・御迷惑をおかけ致しますが、

どうぞよろしくお願い致します。