こんばんわ！中西です

8年間所有したMVアグスタ・ドラッグスター800RCを

売却することに致しました

ここ最近休みの日も多忙でこの2年間ほとんど乗れてなかったので

購入したディーラーさんにお任せして本日引き取って頂きました

無茶苦茶速くてピーキーなバイクだったけど本当に楽しかった！

次のオーナーさんの元でも元気で走ってくれる事を祈ってます♪

 

さてさてこちらはN様のポルシェ991！

車検のご依頼誠にありがとうございます♪

 

リアタイヤの溝はしっかりありますが

偏摩耗で内側からワイヤーが出てました（汗）

車検もNGですしそのうちバーストしますから交換ですね

 

タイヤはミシュランパイロットスポーツ4Sをご用意致しました

もちろん安心の正規品Nマークです

 

こうなる原因は大体がアライメント異常ですね

測定・調整していきます

 

調整前のリアキャンバーがこちら

ネガに2度以上ついてますね

991はリアかなり重いのでスプリングの経年劣化で

車高が下がって来てどんどんネガキャンが強くなり偏摩耗を起こします

 

調整後がこちら

1度30分までキャンバーを起こしましたのでこれで正常値に戻りました

これでしっかりリアタイヤも使えますね♪

 

こちらはK様のメルセデスベンツW204・C63！

「突然パワステが効かなくなったんだ」

との事でレッカー搬送されて参りました

 

点検するとベルトが飛んで無くなってますね

そりゃパワステも効かなくなります

 

原因はメルセデスによくあるリブベルトプーリーの破損

樹脂のプーリーがバラバラになることでベルトが外れて飛んでいきます

 

全てのプーリーとベルトを交換

絶対メルセデス純正品に限ります

 

交換完了

C63に限らずリブベルトプーリーの破損は

メルセデスによく見受けられるトラブルの一つですね