こんばんわ！中西です。
今日は一日雨が土砂ぶりになったり、ピタッとやんだりと、
なんともコロコロ変わるお天気でしたね。

クルマの整備をしていると、ホントに雨は悩まされるお天気なんです。
その理由としては、、、

①異音修理等が雨の音で分かりづらいので修理が長引いてしまう
②サ―キット走行車両の足回りセッティングが出し辛い
③洗車のタイミングに困る

等々・・・
なので一日でも早く梅雨が明けて欲しい～～

さてさてこちらはK様のGOLF５GTI。

いつも和歌山県よりご来店ありがとうございます！

今回は足回りの補強のご依頼を頂きました。
まずは前後のスタビライザーをCOX・CUPスタビに交換！

通常のCOX強化スタビよりさらに太くなっているので、
ロール剛性が大幅にアップ！
GTI・CUP-CAR指定部品なので強度も申し分なしです。

フロントの取付はサブフレームを外してからの装着です。

スタビの調整はフロント２段・リアは３段調整。
GOLF５系の足回りはリアのセッティングが肝心です！

サブフレームを外すついでに装着しておきたいのはリジカラ。

フロントに６箇所・リアに４箇所を装着して、
サブフレームとボディの締結力を上げます。

更にリアにはCOX・TPSTを装着。

リアサブフレームの剛性を上げて、
直進時、コーナリング時のト―変化量を最小限に抑えます。
ストリートでもサーキットでも効果を体感できるパーツです。
ただしサーキットで使う時は、必ずアライメントのセッティングを煮詰めてくださいネ。
（大幅にアンダー傾向になりますので）

あとはアライメント調整をして完了。

こちらはストリート兼ワインディングを快適に走行できるように、
セッティングさせて頂きました。
実にキビキビ曲がって面白くなりました！
まだまだGOLF５はとてもイイクルマですね♪

こちらはK様のBMW・M3。

新規御来店ありがとうございます♪

こちらのお車、写真で見てもわかるように
マット仕上げのフローズンシルバーです！

金属っぽい質感がかなりCOOLです！

今回はKOHLEN-STOFFカーボンリップスポイラーを装着させて頂きました。

フロントバンパーに沿わせてボルトオンの装着なので装着は簡単です♪

かなりロワード感も出てカッコよくなりました！

形状的に結構ダウンフォースも効きそうな感じなので、
高速道路等での安定感向上にも貢献しそうですね！
K様この度はありがとうございました♪

こちらはI様の997GT3-RS。

いつも作業ご依頼ありがとうございます！

早速フロントバンパーを外してゴニョゴニョ・・・・

何をしたかはナイショです（笑）

あと追加でOKUYAMAフレームブレースを装着。

ボディ剛性をアップさせて、フロントとリアの一体感を確保。
高速走行時の安定性をアップしてくれますヨ♪

こちらはT様のVW・EOS。

いつもお仕事帰りのご来店ありがとうございます！

今回はDSGオイルとエンジンオイルを交換させて頂きました

オイルの交換時期のお問合わせを頂くことが多いのですが、
DSGは30000km~40000km、エンジンオイルは5000km毎の交換がオススメです。
小まめなオイルメンテナンスがクルマの寿命を延ばしてくれますヨ！