こんばんわ！中西です。
今週も沢山のご依頼ありがとうございます♪
まだまだ今日も作業は続きますが、
一台一台確実に進行させて頂いておりますので、
納車待ちのお客様は今、しばらくお待ちくださいネ。
さてさて年末へ向けてメンテナンスと車検も順調に進んでおります。
こちらはU様のクロスポロ。
車検のご依頼ありがとうございます♪
9N・POLO系はロアアームブッシュが非常に弱いんです。
この画像は新車からのブッシュ。
大体５００００kmを目安にゴムが破断して、
足回りがガタガタになるトラブルが発生します。
そしてこちらが対策品の純正ロアアームブッシュ。
上のものと比べて強化されているのが分かりますネ。
旧タイプは上下２箇所固定ですが、
対策品は上下４箇所固定です。
U様のPOLOはまだ完全に破断しておりませんでしたが、
いずれは壊れてしまうので、
早速プレスで入替させて頂きました。
ちなみに先々月買い替えた油圧プレスが使いやすいと、
メカニックから好評です（笑）
更に前後にリジカラを投入。
サブフレームとボディの結合力を高めて、
直進安定性と乗り心地を向上させます。
５年目を迎えたお車ですので、
クーラントも交換。
もちろんク―ラントチェンジャーで全量交換させて頂きました。
「最近雨漏りするんです！」
とのご相談を受けておりましたので、
点検させて頂くと、サンルーフのドレン（水抜き）が詰まってました。
これもPOLOではよくある症状ですね。
フロント部分を分解してドレンを清掃して修理は完了♪
その他プラグやオイル関係等、消耗品も一通り交換させて頂いて、
仕上げはアライメント調整。
今回の車検でシッカリとメンテナンスさせて頂きましたので、
U様からも
「帰り道で、車の動きが全然違うのが分かりました！」
と喜んで頂いたので何よりでした♪
車検・メンテナンス・修理もお任せくださいネ。
こちらはS様のパサートヴァリアント。
車検のご依頼ありがとうございます♪
こちらのお車はロアアームブッシュがちぎれてガタガタでした（汗）
外した写真では分かりにくいですが、
〇の部分が完全にちぎれて破断しているんです。
パサートはロアアームがアルミで製作されてます。
なので、慎重にプレスでブッシュを入れ替えてまいります。
車検時に大体ほぼ１００％ご依頼頂くRECSを施工。
吸気バルブ周辺にこびりついたカーボンスラッジを洗浄。
すり減ったタイヤはミシュランパイロットスポーツ３へ。
ちなみにこの様にスリップサインが出ていると、車検は絶対通りませんので、
御注意くださいネ。
何より危険なので早めに交換致しましょう。
クーラントも交換。
５年目のお客様は交換、もしくは添加剤注入をオススメ致しております。
バッテリーは信頼のVARTA製品で。
もちろんトップグレードのAGMタイプをチョイス。
摩耗が進んだパッドは今回I-SWEEP・IS1500へ交換。
これでダストも低減できるのでホイール掃除が楽ですネ♪
そして仕上げはアライメント調整して完了！
その他細かい消耗品を交換して、車検は無事完了致しました♪
１２月は車検と修理が目白押しですが、
もちろん皆様が心ときめくアイテムも目白押し（笑）
KWキャンペーンで御注文頂いていた、
バックオーダー分の一部もようやく入荷したしました♪
年内取付に間に合うお客様は順次取付準備に入りますので、
しばしお待ちくださいネ。