こんばんわ！中西です。
年末年始のご案内ですが、
１２月３０日~１月７日まで冬季休暇を頂きます。
お客様にはご不便・御迷惑をおかけ致しますが、
何卒ご了解の程よろしくお願い致します。
１月１３日の第二日曜は通常通り営業致しますので、
皆様の御来店・お問合わせを心よりお待ち致しております。
さてさて今年も残すところ後５日！
作業も順調に進んでおります。
こちらはY様のAUDIオールロードクワトロ。
「まだまだ乗りたいから、シッカリとメンテしておいてね。」
とのご依頼を頂きました。
１０万キロ手前でしたので、まずはタイミングベルトを交換。
V6エンジンのタイミングベルト交換は中々手間がかかります。
ちなみに左右バンクのカムシャフトを固定する為に、
SSTが必要。
もちろんAUDI整備をさせて頂いておりますので、
この辺りのツールは完備致しております。
タイミングベルトを交換中。
もちろんウォーターポンプも同時に交換です。
V6エンジンに発生する、ヘッドカバーよりのオイル漏れがありましたので、
ヘッドカバーG/Kを交換。
ヘッドカバーは綺麗に洗浄しておきます♪
長い間クーラント交換をされていなかったので、
ウォーターラインは錆びがかなり回ってました。
ここはクーラントチェンジャーを使って、
何度も何度も内部を洗浄致します。
サブタンクも新品にして見た目もスッキリ。
ウォーターラインの洗浄が完了したら、
AUDI純正クーラントを圧送致します。
その他破れたディバーターバルブも新調して、
エンジン回りのメンテは完了。
次は足回りに着手。
勝手に車高が下がり出すエアサス不良が発生してましたので、
今回はエアサスを交換致します。
ちなみに純正部品を使うと、トンデモない金額になるので、
海外メーカーのARNOTT社のエアサスキットを輸入致しました！
今回はARNOTT仕様のBILSTEINショックも同時に取寄せして、
少しスポーティなエアサスへとチューニング致します。
もちろんアッパーアームとロアアームのブッシュは全て打ち替えてリフレッシュ！
AUDIのダブルウイッシュボーンサスは、
非常に複雑な構造をしており、素晴らしい接地感を約束しますが、
その反面、アッパーアームブッシュへの負担が大きいのです。
ARNOTT社のエアサスとBILSTEINショックを組み立てるとこの様な感じ。
見た目にもスッキリしてイイですネ！
あとは古いエアサスを取りはずして、
組み付けてまいります。
足元をリフレッシュすると、
本当にAUDIの走りは蘇りマス！
もちろんアライメントも調整させて頂いて、
全てのメンテナンスは完了！
２０万キロ目指して、マダマダ大切に乗り続けてくださいネ♪