こんばんわ！中西です。
今日で１月も終わりですね～
ホントに毎日が物凄く早く感じます。
今年も残すところ１１ヶ月！（笑）
２月からも頑張ってまいりマショー！
さてさてこちらはS様のGOLF5・R32。
「そろそろサーキット活動を再開したいので、
しっかりしたアシをお願いね」
とのご依頼を頂きました。
今回ご用意させて頂いたのは、
I-SWEEP・コンペティション・BASIS-RACINGスペシャル！
もう何台もI-SWEEPの特注モデルは製作してますが、
今回はかなりサーキット中心のセッティングで製作しました。
肝心のショックは前後共に全長調整式でピロアッパーモデル。
ショック内部ピストンも前後で違うものにして、
減衰特性を変えております。
かなり高めのスプリングレートですが、
ガチガチではなく、あくまでも接地感を重要視しました。
早速取付していきましょう！
R32は4WDなので、リアの接地性に拘りました。
スプリングは全下げですが、
ショック自体はバンプ・リバンプ共にかなりストロークを多めにしてます。
フロントのロアアームにはロールセンターアジャスターを取付。
バンザイしたロアアームを元の位置に補正し、
正常なサスペンションジオメトリーを実現。
アライメントはもちろんサーキットセッティグ。
フロントは決め打ちして、リアのセッティングで
クルマの挙動とトラクションを調整して行きます。
何度かテストしてベストセッティング完成！
こちらの作業は去年の１２月にさせて頂いて、
１月２日にS様と岡山国際サーキットに、
一緒に走りに行きました。
後ろから走る姿を見ても、非常に綺麗にクルマの向きが変わり、
絶大なるトラクションで立ち上がっていく姿が印象的でした。
S様からも
「めちゃめちゃマージンとっての走行だったけど、
ほぼベストタイムに近い数字が出たよ！」
とお喜び頂けましたので、まずは一安心です♪
今後はもう少し減衰を煮詰めて、
更に速いマシンに仕上げていきましょう！
こちらはN様のGOLF６GTI。
いつも作業依頼誠にありがとうございます！
今回はヘッドライトバルブにベロフエナジーグレード6000Kを装着！
ヘッドライトの光が実にスタイリッシュに白くなり、明るくますね♪
更に昨年のキャンペーンで御注文頂いておりました、
プラズマダイレクトコイルも装着。
2.0Tはブーストのピックアップが良くなるので、
出足が鋭くなりますよ♪
こちらはF様のGOLF5・R32。
「サーキットでぶつけられた・・・」
とのご相談です。
サーキット走行は楽しいですが、
やはりクラッシュやぶつけられたりという、
リスクがございます。
ボディは板金塗装で修理させて頂きましたが、
ホイールもヒットしてました。
念の為ハブを新品に交換。
念の為アライメントテスターに乗せましたが、
アームなどは無事だったので一安心でした！
こちらはK様のGOLF５GTI。
「リアビューをカッコよくしたいんだよね」
とのご相談を頂きました。
今回はVOOMERAN・R32ルックアンダースポイラーを装着！
GTIにはこのスタイルが非常に似合いますし、
何より自然でカッコいいですよね♪