こんばんわ！中西です。
ワタクシ、ホタルイカが大好物でして、
この春はしょっちゅう食べてます（笑）
特に最近お気に入りなのがホタルイカのパスタ。
そろそろ旬のシーズンも終わりに近づくので、
少しさびしい今日この頃です・・・
さてさてこちらはN様のポルシェ996ターボ。
「車検とリフレッシュお願いね」
とのご依頼を頂きました。
ポルシェと言えどもキッチリとメンテしないと、
そのポテンシャルを発揮できませんよね。
まずは破れていたフロントドライブシャフトブーツを全て交換
996ターボは4WDなんで足回りを全て分解しないと、
ドライブシャフトが抜けません。
ドライブシャフトを分解して交換中。
ポルシェのフロントドライブシャフトは、
リアエンジンなんで思いのほか細いんですよ。
キュルキュルと音鳴きしていたベルトも交換。
エンジンからキュルキュル言ってると、
車が古く感じますからネ（笑）
ATオイルパンからATFが結構漏れてました。
オイルパン外して掃除してパッキン交換致します。
ATFはスムーズなシフトフィールを実現する、
WAKOSハイパーSを注入。
手動式のポンプを使い、慎重にATFを注入していきます。
エンジンオイルはMOTUL300Vコンペティションを注入。
ハイパワーターボ車両のエンジンを保護し、
性能をいかんなく発揮させます。
クーラントも交換。
最近のクーラントはロングライフ化されてますが、
５年に１度は交換致しましょう。
基本的なメンテが完了したら、次は足回りのリフレッシュ！
サスペンションはBILSTEIN・BPSキットをご用意させて頂きました。
ポルシェにはやはりBILSTEINはべストマッチだと思います。
倒立ショックが発生させるリニアな減衰力は、
更にアクセルを踏めるポルシェに変身。
もちろんフロントアッパーマウントとベアリングも新調してます。
リアに関してはスタビリンクも新品に交換。
シャキッとした足回りになりました。
車高と減衰力をセットしたらアライメント調整を行います。
大パワ―車両なので少しの狂いが、
走行フィーリングを悪化させますので、
慎重に調整。
バッチリと完成しました！
今回色々とリフレッシュさせて頂きましたので、
車の立ち姿も実にシャキッとした感じがありますね。
BILSTEIN・BPSキットで足回りも更にカチッとして、
アクセルをドンドン踏める996ターボになりましたよ♪
N様沢山のご依頼ありがとうございました！
こちらはT様のポルシェ997GT3。
後期３．８モデルも初回車検の時期なんです！
全て当社でメンテさせて頂いておりますので、
車検も責任を持って当社でさせて頂きました。
ずっとBASISで管理させて頂いているお車ですので、
ほとんど交換するところはありませんが、
消耗品のブレーキオイルだけ交換しました。
ブレーキオイルは吸湿しますので、
２年に一度は絶対に交換してくださいネ。
消耗品で汚れていたエアクリーナーも交換。
今回は高効率のK&Nリプレイスメントフィルターで交換させて頂きました♪
そして更に今回はマフラ―を交換させて頂きます。
ご用意させて頂いたのはパワークラフト製チタンマフラ―！
メイドインジャパンの高品質マフラ―です。
もちろん純正のPSE機能も使えます。
フルチタンなんで物凄く軽いんですよ♪
早速リアバンパーを外して作業開始！
ポルシェのマフラ―交換は結構作業してますし、
整備性がいいので作業も比較的楽チンです。
バッチリと装着できました♪
サウンド・レスポンス共に最高ですね！
チタン特有の乾いたサウンドは、
サーキット走行を更に楽しくしてくれること間違いナシ！
バルブオープン時のレスポンスは驚愕の一言ですよ♪
明日４月２２日は定休日となっておりますので、
また４月２３日にお会い致しましょう♪